Descrizione
Disque de frein à flamme Moto Master.
- Fabriqué en alliage d'acier au chrome-molybdène trempé et affiné
- Le matériau garantit une usure extrêmement faible et d'excellentes performances de freinage
- Découpe laser de précision, pré-percé et rectifié CNC
- Les encoches de ventilation sur la surface de contact sont conçues pour un refroidissement efficace et un nettoyage du disque de frein
- Peut être utilisé avec n'importe quel type de plaquette de frein
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497004880 |
|---|---|
| Peso | 0,51 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 245 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17110724 Disque de frein Moto Master Flame avant YZ / YZF 1992 - 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le disque de frein Moto Master Flame est conçu pour les motos Yamaha modèles YZ et YZF des années 1992-2000. Ce disque de frein avant, fabriqué en alliage d'acier chrome-molybdène trempé, garantit d'excellentes performances de freinage et une longue durée de vie, grâce à sa précision d'usinage et à ses découpes spécifiques pour le refroidissement. Il est compatible avec tout type de plaquette de frein, ce qui en fait un choix polyvalent et fiable pour le remplacement du disque avant.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que la moto est stable, si possible sur une béquille centrale ou un support approprié qui maintient la roue avant soulevée.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les vis/fixations qui la fixent au bras oscillant, en suivant les indications spécifiques de la moto pour ne pas endommager la jante et la fourche.
ÉTAPE 3 : Démontez le disque de frein d'origine en dévissant uniformément toutes les vis de fixation au moyeu ; mettez les vis de côté si elles sont en bon état, sinon remplacez-les selon les recommandations.
ÉTAPE 4 : Nettoyez le moyeu et la zone d'accouplement pour éliminer la saleté, la rouille ou les résidus qui pourraient compromettre le montage.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein Moto Master Flame en alignant les trous et fixez-le avec les vis ; serrez-les selon les spécifications du fabricant pour garantir une fixation sûre.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant, en vous assurant qu'elle est correctement insérée dans le bras oscillant et que les contacts de frein sont alignés avec le disque.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le bon fonctionnement du frein, en vous assurant que les plaquettes sont en bon état et qu'elles sortent et rentrent sans frottements anormaux.
ÉTAPE 8 : Effectuez un test de freinage à basse vitesse dans une zone sûre pour vérifier l'efficacité du montage et l'absence de vibrations ou de bruits étranges.
ÉTAPE 9 : Vérifiez périodiquement le serrage des vis et l'état du disque, surtout lors des premières sorties après le montage.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que la moto est stable, si possible sur une béquille centrale ou un support approprié qui maintient la roue avant soulevée.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les vis/fixations qui la fixent au bras oscillant, en suivant les indications spécifiques de la moto pour ne pas endommager la jante et la fourche.
ÉTAPE 3 : Démontez le disque de frein d'origine en dévissant uniformément toutes les vis de fixation au moyeu ; mettez les vis de côté si elles sont en bon état, sinon remplacez-les selon les recommandations.
ÉTAPE 4 : Nettoyez le moyeu et la zone d'accouplement pour éliminer la saleté, la rouille ou les résidus qui pourraient compromettre le montage.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein Moto Master Flame en alignant les trous et fixez-le avec les vis ; serrez-les selon les spécifications du fabricant pour garantir une fixation sûre.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant, en vous assurant qu'elle est correctement insérée dans le bras oscillant et que les contacts de frein sont alignés avec le disque.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le bon fonctionnement du frein, en vous assurant que les plaquettes sont en bon état et qu'elles sortent et rentrent sans frottements anormaux.
ÉTAPE 8 : Effectuez un test de freinage à basse vitesse dans une zone sûre pour vérifier l'efficacité du montage et l'absence de vibrations ou de bruits étranges.
ÉTAPE 9 : Vérifiez périodiquement le serrage des vis et l'état du disque, surtout lors des premières sorties après le montage.