Descrizione
Adattatore pinza freno per disco freno Dakar 298 mm.
- disco freno flottante di 4 mm di spessore
- Sviluppato per l'uso con pinze freno originali
- Anello esterno con design a fiamma per un raffreddamento ottimale e un'autopulizia in acciaio inox di alta qualità
- Porta freni / anello interno in acciaio inox di alta qualità
- Galleggiante in acciaio inox
- Utilizzato dai migliori piloti e dai team di fabbrica al Rally Dakar
Il disco freno perfetto per i rally in cui la velocità media è molto elevata e il peso delle moto è notevolmente superiore a quello di un normale Enduro (carburante aggiuntivo, equipaggiamento di navigazione, ecc.).
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Ciò diventa particolarmente importante con i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Attenzione! Misurare il diametro del disco freno originale, potrebbe essere necessario un adattatore!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497002121 |
|---|---|
| Peso | 0,94 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 298 mm |
| Diametro interno | 126,5 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17110727 Disco freno Moto Master Flame anteriore 298mm KTM / Husqvarna DAKAR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et nettoyez soigneusement la zone autour de la roue avant pour éviter toute contamination.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les vis ou les boulons de fixation selon les instructions du fabricant et veillez à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Démontez le disque de frein d'origine en desserrant les vis de fixation et retirez-le de la bride du moyeu, en nettoyant tout résidu ou corrosion.
ÉTAPE 4 : Vérifiez le diamètre du disque d'origine et assurez-vous que le nouveau disque de 298 mm est compatible ; si nécessaire, montez l'adaptateur d'étrier de frein fourni ou requis.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein flottant Moto Master sur la bride du moyeu, en vous assurant que l'anneau intérieur est parfaitement centré.
ÉTAPE 6 : Vissez les vis de fixation du disque et serrez-les selon les spécifications du fabricant, garantissant une fixation sûre et uniforme.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue avant et serrez les boulons ou les vis de fixation en suivant les instructions du manuel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que l'étrier de frein d'origine s'aligne correctement avec le nouveau disque et ajustez si nécessaire, en réglant le levier de frein pour une pression progressive.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle visuel final pour vous assurer qu'il n'y a pas d'interférences et que tous les composants sont bien fixés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier à basse vitesse pour vérifier l'efficacité et la réactivité du nouveau disque de frein, en adaptant votre style de conduite aux caractéristiques du composant.