Descrizione
Adattatore pinza freno per disco freno Dakar 298 mm.
- disco freno flottante di 4 mm di spessore
- Sviluppato per l'uso con pinze freno originali
- Anello esterno con design a fiamma per un raffreddamento ottimale e un'autopulizia in acciaio inox di alta qualità
- Porta freni / anello interno in acciaio inox di alta qualità
- Galleggiante in acciaio inox
- Utilizzato dai migliori piloti e dai team di fabbrica al Rally Dakar
Il disco freno perfetto per i rally in cui la velocità media è molto elevata e il peso delle moto è notevolmente superiore a quello di un normale Enduro (carburante aggiuntivo, equipaggiamento di navigazione, ecc.).
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Ciò diventa particolarmente importante con i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Attenzione! Misurare il diametro del disco freno originale, potrebbe essere necessario un adattatore!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497014216 |
|---|---|
| Peso | 0,94 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 298 mm |
| Diametro interno | 120 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17111003 Disco freno flottante Moto Master Flame Husqvarna CR / WR 298mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille stable qui permet la rotation libre de la roue avant. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés Allen, des clés à cliquet, et nettoyez soigneusement la zone.
ÉTAPE 2 : Vérifiez que le diamètre du disque de frein d'origine correspond ou est compatible avec le disque de 298 mm. Si nécessaire, procurez-vous l'adaptateur d'étrier de frein approprié.
ÉTAPE 3 : Retirez la roue avant en suivant les procédures spécifiques du manuel de votre moto et dévissez le disque de frein d'origine de la bride du moyeu.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de la bride du moyeu et vérifiez que le logement de la vis est exempt de poussière, de graisse ou de résidus.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein flottant Moto Master Flame en alignant correctement les trous de fixation avec ceux de la bride du moyeu. Faites attention à l'orientation du disque, en respectant les éventuels marquages ou indications sur le côté extérieur avec le design en forme de flamme.
ÉTAPE 6 : Vissez les vis de fixation et serrez-les selon les spécifications du fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique, si disponible.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue en vous assurant que le disque ne touche pas l'étrier de frein et que la rotation est fluide.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon positionnement et la fixation de l'étrier de frein, en vous assurant que l'adaptateur est compatible et solide.
ÉTAPE 9 : Effectuez quelques pressions légères sur le levier de frein pour permettre à la plaquette de s'adapter au nouveau disque flottant.
ÉTAPE 10 : Avant d'utiliser la moto sur route ou sur terrain, effectuez un test de freinage à basse vitesse pour confirmer le bon fonctionnement et la progressivité du freinage.
ÉTAPE 11 : Vérifiez périodiquement l'état du disque et de l'étrier pour garantir une sécurité et des performances maximales lors de l'utilisation.