Descrizione
Disco freno a fiamma Moto Master.
- Realizzato in lega di acciaio al cromo-molibdeno temprato e raffinato
- Il materiale garantisce un'usura estremamente ridotta e ottime prestazioni di frenata
- Tagliato con precisione al laser, preforato e rettificato a controllo numerico
- Gli intagli di ventilazione nella superficie di contatto sono progettati per un efficace raffreddamento e pulizia del disco freno
- Può essere utilizzato con qualsiasi tipo di pastiglia per freni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497050535 |
|---|---|
| Peso | 0,69 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 101 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17111557 Disco freno fisso Moto Master Flame anteriore 260mm CRF 450 L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le disque de frein fixe avant Moto Master Flame de 260 mm est conçu pour la Honda CRF 450 L, garantissant des performances de freinage élevées grâce à l'acier chrome-molybdène trempé et aux fentes de ventilation pour un refroidissement efficace. Ce disque de frein est idéal pour ceux qui souhaitent remplacer le composant d'origine par un produit de qualité qui assure durabilité et excellentes performances.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable, de préférence à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support approprié pour la roue avant.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en desserrant et en dévissant les boulons de l'axe de roue en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Dévissez soigneusement les vis qui fixent le disque de frein d'origine au moyeu de roue et retirez le disque usé ou endommagé.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du moyeu où le nouveau disque de frein sera monté pour éliminer la saleté et les résidus d'anciens joints ou de graisse.
ÉTAPE 5 : Positionnez le disque de frein Moto Master Flame 260 mm sur le moyeu en alignant les trous et vissez les vis de fixation, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant en vous assurant de la positionner correctement et de serrer l'axe de roue selon les indications officielles.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le disque de frein peut tourner librement sans frottements indésirables et remontez tous les composants tels que les étriers de frein ou les caches de moyeu.
ÉTAPE 8 : Avant d'utiliser la moto, vérifiez le bon fonctionnement du système de freinage en effectuant quelques freinages d'essai à basse vitesse et assurez-vous de l'absence de vibrations ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable, de préférence à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support approprié pour la roue avant.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en desserrant et en dévissant les boulons de l'axe de roue en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Dévissez soigneusement les vis qui fixent le disque de frein d'origine au moyeu de roue et retirez le disque usé ou endommagé.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du moyeu où le nouveau disque de frein sera monté pour éliminer la saleté et les résidus d'anciens joints ou de graisse.
ÉTAPE 5 : Positionnez le disque de frein Moto Master Flame 260 mm sur le moyeu en alignant les trous et vissez les vis de fixation, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant en vous assurant de la positionner correctement et de serrer l'axe de roue selon les indications officielles.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le disque de frein peut tourner librement sans frottements indésirables et remontez tous les composants tels que les étriers de frein ou les caches de moyeu.
ÉTAPE 8 : Avant d'utiliser la moto, vérifiez le bon fonctionnement du système de freinage en effectuant quelques freinages d'essai à basse vitesse et assurez-vous de l'absence de vibrations ou de bruits anormaux.