Descrizione
Disco freno a fiamma Moto Master.
- Realizzato in lega di acciaio al cromo-molibdeno temprato e raffinato
- Il materiale garantisce un'usura estremamente ridotta e ottime prestazioni di frenata
- Tagliato con precisione al laser, preforato e rettificato a controllo numerico
- Gli intagli di ventilazione nella superficie di contatto sono progettati per un efficace raffreddamento e pulizia del disco freno
- Può essere utilizzato con qualsiasi tipo di pastiglia per freni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497002671 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 250 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17110295 Disco freno anteriore Moto Master Flame RM-Z 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le disque de frein avant Moto Master Flame RM-Z 450 est conçu pour offrir des performances de freinage élevées et une durée de vie accrue grâce à l'utilisation d'acier chrome-molybdène trempé et de fentes de ventilation sur la surface. Ce disque est compatible avec la moto Suzuki RM-Z 450 et peut être utilisé avec n'importe quel type de plaquette de frein, ce qui en fait un composant fondamental dans la catégorie des disques de frein de la marque Moto Master.
ÉTAPE 1 : Assurez-vous que la moto Suzuki RM-Z 450 est placée sur une béquille stable pour garantir la sécurité et un accès facile à la roue avant.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les vis des étriers et en détachant la roue des fourches, en veillant à ne pas endommager la jante ou les câbles.
ÉTAPE 3 : Démontez le disque de frein existant en dévissant les vis qui le fixent au moyeu, en conservant les vis si elles sont en bon état ou en les remplaçant si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Nettoyez la surface de montage du moyeu et le nouveau disque de frein pour éliminer tout résidu ou impureté, assurant un contact parfait.
ÉTAPE 5 : Positionnez le disque de frein Moto Master Flame sur la bride du moyeu, en alignant les trous avec précision, puis vissez les vis de fixation et serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant sur la fourche, en la fixant solidement et en vérifiant que le disque tourne librement sans frottements.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le bon fonctionnement du système de freinage, en effectuant plusieurs essais à basse vitesse pour vous assurer que le disque freine efficacement sans vibrations ni bruits anormaux.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final des vis de fixation après la première utilisation intense pour garantir la sécurité du montage.
ÉTAPE 1 : Assurez-vous que la moto Suzuki RM-Z 450 est placée sur une béquille stable pour garantir la sécurité et un accès facile à la roue avant.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les vis des étriers et en détachant la roue des fourches, en veillant à ne pas endommager la jante ou les câbles.
ÉTAPE 3 : Démontez le disque de frein existant en dévissant les vis qui le fixent au moyeu, en conservant les vis si elles sont en bon état ou en les remplaçant si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Nettoyez la surface de montage du moyeu et le nouveau disque de frein pour éliminer tout résidu ou impureté, assurant un contact parfait.
ÉTAPE 5 : Positionnez le disque de frein Moto Master Flame sur la bride du moyeu, en alignant les trous avec précision, puis vissez les vis de fixation et serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant sur la fourche, en la fixant solidement et en vérifiant que le disque tourne librement sans frottements.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le bon fonctionnement du système de freinage, en effectuant plusieurs essais à basse vitesse pour vous assurer que le disque freine efficacement sans vibrations ni bruits anormaux.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final des vis de fixation après la première utilisation intense pour garantir la sécurité du montage.