Descrizione
L'américain Moose Racing s'est d'abord fait connaître dans les championnats d'enduro américains, le célèbre GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas surprenant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Disque de frein avant Moose Racing KTM
- Fabriqué en acier inoxydable, pour un frottement accru par rapport aux disques OEM
- Conception découpée au laser pour améliorer les performances de freinage et un refroidissement maximal
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 127 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR17111412 Disque de frein avant Moose Racing KTM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail, en vous assurant que la moto est stable et bien fixée sur une béquille ou un support approprié pour éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en suivant les instructions du fabricant de la moto, en dévissant les boulons et en retirant la roue en toute sécurité.
ÉTAPE 3 : Desserrez les boulons qui fixent le disque de frein d'origine au moyeu de la roue avant et retirez l'ancien disque. Vérifiez que la surface du moyeu est propre et exempte de débris.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau disque de frein Moose Racing MR17111412 sur le moyeu, en faisant attention à l'alignement des trous et en vous assurant que la surface du disque est orientée dans le bon sens pour le montage.
ÉTAPE 5 : Vissez les boulons de fixation du disque sur le moyeu et serrez-les selon les spécifications du fabricant de la moto, en utilisant une clé dynamométrique si possible.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue avant sur la fourche, en vous assurant qu'elle est centrée et bien positionnée, puis serrez les axes en suivant les indications de couple du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de jeu latéral et que le bouton de frein s'active correctement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 8 : Avant de remettre la moto en marche, vérifiez le fonctionnement du système de freinage par quelques coups légers sur le levier pour vous assurer que le disque et l'étrier fonctionnent correctement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un bref essai de freinage à basse vitesse dans un environnement sûr pour confirmer la pleine efficacité du nouveau disque de frein.