Descrizione
Disque de frein Supermoto Racing de Moto Master.
- Disque de frein flottant de 5 mm d'épaisseur
- Bague extérieure avec design en flamme pour un refroidissement optimal et un auto-nettoyage en acier inoxydable de haute qualité
- Support de frein / bague intérieure en acier inoxydable de haute qualité
- Flotteurs en acier inoxydable
- Doit être utilisé avec un étrier de frein de course à 4 pistons
- Un adaptateur est nécessaire
- Tous les disques de frein sont soumis à un processus de test intensif et peuvent résister à des températures allant jusqu'à 540°C sans se déformer ni perdre leur friction (fading)
Info : L'avantage d'un disque de frein flottant est que l'effet de freinage est plus progressif et que la pression de freinage est plus facile à contrôler. Cela devient particulièrement important avec les disques de frein surdimensionnés ayant une grande surface. La puissance de freinage est très élevée sans que l'action de freinage ne devienne extrêmement brutale et dure. Le processus de freinage devient plus contrôlable et il n'y a pas de mauvaises surprises.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497045869 |
|---|---|
| Peso | 1,27 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 300 mm |
| Diametro interno | 109 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17111542 Disque de frein avant flottant Moto Master Supermoto Racing 300mm KXF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que la moto est sur une béquille stable pour éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant de la moto en suivant les indications du manuel d'entretien Kawasaki.
ÉTAPE 3 : Démontez le disque de frein d'origine en dévissant les boulons de fixation et en le retirant du moyeu de la roue. Vérifiez que le moyeu et l'adaptateur sont propres et exempts de dommages ou d'usure.
ÉTAPE 4 : Positionnez l'adaptateur requis compatible avec l'étrier de course à 4 pistons. Fixez l'adaptateur au moyeu en suivant les spécifications du fabricant en termes de couple de serrage.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau disque de frein flottant Moto Master, en alignant correctement le trou central sur le moyeu avec l'anneau intérieur du disque.
ÉTAPE 6 : Serrez les boulons de fixation du disque selon les spécifications du fabricant. Assurez-vous que le disque tourne librement sans frottement et que les flotteurs en acier inoxydable sont libres de bouger.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue avant sur la fourche, en respectant les instructions du manuel officiel et en serrant correctement l'axe de roue.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon alignement du disque avec l'étrier de frein, en ajustant si nécessaire pour éviter les étranglements ou les frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Avant d'utiliser la moto, effectuez un essai de freinage à basse vitesse pour vérifier le fonctionnement progressif et efficace du nouveau disque. Effectuez les ajustements nécessaires de l'étrier ou des boulons en fonction du comportement observé.
ÉTAPE 10 : Assurez-vous que tous les composants sont bien serrés et qu'il n'y a pas de fuites ou d'anomalies visibles. La moto est maintenant prête à être utilisée avec le nouveau disque de frein flottant Moto Master Supermoto Racing.