Descrizione
Disque de frein de haute qualité du fabricant espagnol NG Brake Disc, qui, comme son nom l'indique, est spécialisé dans le perfectionnement des disques de frein : Disque de frein avant 240 mm NG Brake Disc MBK X-limit / Yamaha DTR après 2003, idéal pour remplacer l'original. Veuillez vérifier le diamètre/type du disque de frein original avant de commander.
Diamètre extérieur : 240 mm
Diamètre intérieur : 108 mm
Montage : 6 trous
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435502406692 |
|---|---|
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | NG Brake Disc |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 240 mm |
| Diametro interno | 108 mm |
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Guida all'installazione di CGN450418 Disque de frein avant 240mm NG Brake Disc MBK X-limit / Yamaha DTR après 2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant qu'il est bien stable et en utilisant si possible une béquille centrale ou latérale pour plus de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en suivant les instructions du manuel de votre moto, en desserrant et en démontant les boulons de fixation et en détachant tout composant lié au frein, comme les plaquettes et l'axe de l'étrier.
ÉTAPE 3 : Desserrez et retirez les vis de fixation du disque de frein d'origine à l'aide des outils appropriés (généralement une clé Allen ou une clé à cliquet).
ÉTAPE 4 : Retirez le disque de frein usagé de la roue et comparez-le au nouveau disque NG Brake Disc en vous assurant que le diamètre, les perforations et la forme correspondent.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau disque de frein sur la bride de la roue en veillant au bon alignement des six trous de fixation.
ÉTAPE 6 : Vissez les vis de fixation du disque et serrez-les en suivant les spécifications du fabricant, en utilisant la clé appropriée pour éviter d'endommager le filetage.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue avant sur l'axe, vérifiez l'alignement et réinsérez correctement l'axe et les boulons de fixation, serrez-les selon les indications officielles.
ÉTAPE 8 : Remontez l'étrier de frein et assurez-vous que les plaquettes ne sont pas usées ; si nécessaire, remplacez-les et ajustez leur bon positionnement selon le manuel de la moto.
ÉTAPE 9 : Avant d'utiliser le véhicule, effectuez un test de fonctionnement du frein pour vous assurer qu'il réagit correctement à l'actionnement et qu'il n'y a pas de vibrations ou de bruits étranges.
ÉTAPE 10 : Vérifiez à nouveau le serrage de toutes les vis après les premiers kilomètres d'utilisation pour garantir la sécurité et la fiabilité du montage.