Descrizione
Cuscinetto ntn 3tm con gabbia in acciaio
Su moto, scooter, maxi-scooter o ciclomotori, questo tipo di cuscinetto viene utilizzato principalmente come cuscinetto dell'albero motore. Il cuscinetto è di tipo originale e sostituisce senza problemi il cuscinetto standard.
Dati tecnici cuscinetto albero motore:
- Venduto singolarmente: 1x Cuscinetto
- Dimensioni (Ø interno x Ø esterno x spessore): 25 x 68 x 12 mm
- Gabbia in acciaio
- Compatibilità: Adatto per Gilera Runner 125cc / 180cc.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di NTN21715 Cuscinetto NTN 25x68x12mm gabbia in acciaio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et ordonné et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment un extracteur de roulements, un maillet en caoutchouc, des clés et éventuellement une presse ou un support pour l'installation.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et videz tous les composants susceptibles d'entraver l'accès au vilebrequin, en retirant le carter moteur conformément aux instructions du manuel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement l'ancien roulement du vilebrequin à l'aide d'un extracteur approprié, en évitant d'endommager les sièges ou l'arbre lui-même.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du roulement sur le vilebrequin et vérifiez qu'il n'y a pas de dommages ou d'impuretés.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau roulement NTN21715 dans son logement, en vous assurant que la cage en acier est correctement orientée selon l'orientation d'origine, et insérez-le avec une légère pression ou à l'aide d'une presse, en n'appliquant de force que sur la partie extérieure pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 6 : Remontez le carter moteur et tous les composants précédemment démontés, en serrant les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle final pour vérifier que le roulement est bien positionné et que le vilebrequin tourne librement sans frottement anormal.
ÉTAPE 8 : Rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour un essai routier, en vous assurant du bon fonctionnement et de l'absence de vibrations suspectes.

