Descrizione
Speciali cuscinetti racing di Malossi della serie MHR. In questo cuscinetto l'anello esterno è stato tornito di circa 1,2mm per creare più spazio tra l'alloggiamento del motore ed il cuscinetto in modo da permettere una migliore lubrificazione del cuscinetto fortemente sollecitato. Sii ottiene così una migliore lubrificazione. La gabbia in teflon del cuscinetto C5 impedisce uno sviluppo eccessivo del calore a regimi elevati. Lo consigliamo particolarmente nell'utilizzo di alberi a spalla piena o motori High-End. Fornitura in Set di due pezzi.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M6614105EA Cuscinetti Albero Motore Malossi MHR, Piaggio, 20x52x10,8, senza Paraolio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Rimuovi la scatola motore dallo scooter seguendo le procedure previste dal manuale del veicolo.
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STEP 2Smonta con attenzione l’albero motore, evitando di danneggiare le superfici di appoggio e pulendo ogni componente da eventuali residui di sporco o vecchio lubrificante.
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STEP 3Rimuovi i cuscinetti usurati dall’albero motore e dall’alloggiamento motore utilizzando estrattori adatti o strumenti specifici senza deformare i supporti.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dove verranno inseriti i nuovi cuscinetti, assicurandoti che siano libere da polvere, grasso o impurità.
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STEP 5Inserisci i cuscinetti Malossi MHR nelle loro sedi, posizionandoli correttamente e premendoli con una macchina o con un martello di gomma tramite un supporto adeguato per non danneggiarli.
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STEP 6Controlla che i cuscinetti siano perfettamente alloggiati e che l’albero motore giri liberamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 7Rimonta l’albero motore nel motore e richiudi la scatola motore, serrando tutti i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Esegui un controllo finale della lubrificazione, assicurandoti che il motore sia correttamente riempito d’olio e che non ci siano perdite o anomalie.
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STEP 9Rimonta il motore sullo scooter seguendo la procedura inversa dello smontaggio.
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STEP 10Effettua un test di funzionamento iniziale su strada o banco per verificare l’effettivo corretto funzionamento e la stabilità del gruppo albero motore con i nuovi cuscinetti inseriti.