Descrizione
Cuscinetti e paraoli albero motore Polini Derbi
Cuscinetti e paraoli per alberi motore Derbi Euro 2 / Euro 3, prodotti da Polini, adatti per motori da competizione, ma naturalmente utilizzabili anche come ricambi per allestimenti originali. I paraoli sono anelli HQ realizzati appositamente per Polini in Viton di alta qualità, con una resistenza termica e chimica estremamente elevata. I labbri sono rivestiti di polimeri per ridurre al minimo l'attrito e l'usura.
Contenuto del set albero motore
- 2x cuscinetto principale dell'albero motore con gabbia in acciaio (NTN C4 - 6204), 20x47x14 mm
- 2x paraoli, 20x35x7mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085291 |
|---|---|
| Peso | 0,26 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P282.0004 Cuscinetti Albero Motore e Paraolio Polini, Derbi Euro2 / Euro3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant qu'elle est propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils nécessaires : extracteur de roulements, maillet en caoutchouc, clés dynamométriques, lubrifiant pour roulements et dégraissant.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage du moteur pour accéder au vilebrequin. Suivez les instructions spécifiques du manuel de votre scooter pour un démontage correct.
ÉTAPE 3 : Retirez le vilebrequin du moteur. Pour faciliter l'extraction, utilisez un extracteur de roulements et veillez à ne pas endommager les surfaces.
ÉTAPE 4 : Retirez les anciens roulements et joints spi du vilebrequin et des logements dans le carter. Nettoyez soigneusement tous les sièges avec du dégraissant et vérifiez qu'il n'y a pas de dommages.
ÉTAPE 5 : Insérez les nouveaux roulements principaux sur le vilebrequin. Utilisez un outil d'appui approprié ou un tube de la bonne taille pour presser les roulements, en évitant d'appliquer une pression sur les billes internes.
ÉTAPE 6 : Montez les nouveaux joints spi, en vous assurant qu'ils sont correctement orientés ; les lèvres doivent sceller vers l'extérieur pour éviter l'entrée d'impuretés.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement les roulements avec une graisse spécifique pour roulements avant d'insérer le vilebrequin dans les carters moteur.
ÉTAPE 8 : Réinsérez le vilebrequin dans le carter, en vous assurant que les roulements sont bien centrés et que le joint spi est bien positionné dans son logement.
ÉTAPE 9 : Remontez toutes les pièces démontées en suivant l'ordre inverse et en serrant les vis et les boulons selon les spécifications indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 10 : Vérifiez la rotation libre du vilebrequin et l'absence de jeux anormaux. Effectuez un test de fonctionnement sur banc ou directement sur le véhicule pour vous assurer de la bonne installation.