Descrizione
Correcteur de couple tuning d'excellente qualité en acier spécial nitruré avec deux pas linéaires différents. L'application d'un correcteur de couple tuning est très utile dans les moteurs très élaborés, car ceux-ci disposent souvent d'une plage de régime utile assez étroite et il devient de plus en plus difficile de maintenir le variateur exactement dans le régime de performance. Avec le Torque-Drive de Malossi, vous disposez désormais d'une possibilité de réglage supplémentaire ; la reprise et l'accélération s'améliorent sensiblement. Attention, ce correcteur de couple ne convient qu'aux moteurs Minarelli qui ont monté de série l'embrayage à 2 mâchoires et la cloche d'embrayage avec un diamètre intérieur de 107mm.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,39 kg |
|---|---|
| Seria | Torque Drive |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 619223 correcteur de couple Malossi Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un piano stabile e ben illuminato; assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare incidenti o scottature.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere alla frizione e al variatore secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Smonta la campana della frizione originale, facendo attenzione a non danneggiare alcun componente e conservando eventuali rondelle o distanziali.
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STEP 4Controlla che la frizione a 2 ganasce e la campana abbiano un diametro interno di 107 mm, requisito fondamentale per l’installazione del correttore di coppia.
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STEP 5Posiziona il correttore di coppia Malossi M619223 all’interno della campana frizione rispettando il verso e l’allineamento previsti dal produttore.
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STEP 6Rimonta la campana frizione con il correttore installato e serra tutti i fissaggi secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione e verifica che tutti i componenti siano correttamente fissati e liberi da ostruzioni.
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STEP 8Effettua un controllo funzionale avviando il motore e testando la risposta dell’accelerazione e della ripresa, verificando l’assenza di rumori anomali o malfunzionamenti.
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STEP 9Regola eventuali parametri aggiuntivi seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo o del correttore di coppia Malossi.