Descrizione
Entonnoir d'admission Voca Racing chromé
L'entonnoir de grille Voca Racing est le choix idéal pour les PitBikes et les motos tout-terrain, spécialement conçu pour maximiser les performances des moteurs avec un espace limité pour le filtre à air.
Filtre compact pour des performances accrues
Ce filtre offre une capacité d'admission d'air accrue, améliorant ainsi les performances du moteur en optimisant le mélange air-carburant. Sa conception compacte le rend parfait pour les installations dans des espaces restreints, offrant un montage efficace sans sacrifier le flux d'air.
Compatibilité et connexion
Le filtre a un diamètre de connexion de Ø48 mm, ce qui le rend compatible avec des carburateurs tels que VOCA, OKO, Keihin, Stage6 RT, entre autres.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272346200 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Filtro aria |
| Diametro filtro aria | 48mm, 49mm, 50mm |
| Curvatura | diritto |
| Colore | Cromato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di VCR-RD13.EMB/48 Corne d'admission Voca Bell Mouth D.48mm, chromé
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule sur une surface stable, éteignez le moteur et laissez-le refroidir complètement pour garantir la sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontez délicatement le filtre à air existant en retirant les vis ou les colliers qui le fixent au carburateur.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage et le collecteur d'admission pour vous assurer qu'il n'y a pas de résidus ou de saleté.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le diamètre de raccordement du pavillon est compatible avec le carburateur installé (48 mm).
ÉTAPE 5 : Montez le pavillon d'admission Voca Bell Mouth en le connectant fermement au carburateur, en vous assurant qu'il est positionné droit comme spécifié.
ÉTAPE 6 : Fixez le pavillon à l'aide de colliers ou de vis éventuels, serrez selon les instructions du fabricant pour une fixation sûre sans endommager les pièces.
ÉTAPE 7 : Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu ou de fuites d'air aux points de fixation et que le pavillon est stable.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants retirés et démarrez le moteur pour effectuer un essai de fonctionnement, en vérifiant la régularité du ralenti et la réponse de l'accélérateur.
ÉTAPE 9 : Effectuez un court essai sur route ou sur piste pour vous assurer que les performances sont améliorées et qu'il n'y a pas de problèmes d'installation.