Descrizione
L'entreprise américaine Moose Racing s'est fait connaître en premier lieu lors des championnats d'enduro aux États-Unis, le célèbre GNCC. La haute qualité de Moose Racing a amené toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Housse de selle Moose Racing Grip KX 125 / 250 noire
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,26 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Coprisella |
| Posizione | Top |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR08211050 Housse de selle Moose Racing Grip KX 125 / 250 noire
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille stable, en vous assurant que la selle est propre et exempte de poussière, de graisse ou de résidus qui pourraient compromettre l'adhérence ou la fixation de la housse de selle.
ÉTAPE 2 : Retirez la selle d'origine en suivant les instructions du manuel de votre Kawasaki KX 125/250, généralement en dévissant les boulons de fixation situés sous la selle.
ÉTAPE 3 : Si la housse de selle doit être fixée avec des vis ou des agrafes, positionnez-la soigneusement sur la partie supérieure de la selle, en vérifiant qu'elle adhère parfaitement sans plis ni faux plis.
ÉTAPE 4 : Fixez la housse de selle avec les goupilles, vis ou serre-câbles appropriés fournis ou selon les spécifications du fabricant, en serrant les éléments de fixation fermement mais sans forcer excessivement.
ÉTAPE 5 : Remontez la selle sur la moto en revissant les boulons de fixation selon les spécifications de serrage indiquées dans le manuel de la moto.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que la housse de selle est bien fixée et que la selle est stable, puis effectuez un essai d'assise statique et un bref essai de conduite pour vérifier qu'il n'y a pas de mouvements ou de glissements.