Descrizione
Malossi è orgogliosa di proporre alla propria clientela una gamma di pastiglie freno completa e adatta a tutti gli utilizzi, da quello stradale a quello racing. I nostri prodotti sono frutto di un'attenta fase di ricerca e sviluppo che culmina nel superamento degli standard richiesti per le omologazioni da un ente prestigioso come DEKRA.
SPORT
BRAKE PADS SPORT
Le Malossi Brake Pads SPORT sono pastiglie freno realizzate con materiale di attrito a base organica, completamente privo di amianto.
Questa linea di prodotti rappresenta l'eccellenza per la sostituzione delle pastiglie di primo equipaggiamento.
La mescola di queste pastiglie garantisce una buona durata, senza penalizzare l'efficienza frenante.
Con BRAKE PADS SPORT alle prestazioni eccellenti si affianca un'elevata modulabilità della frenata, che consente di arrestare il proprio veicolo con grande sicurezza e controllo in ogni condizione.
MHR SYNT
BRAKE PADS MHR SYNT
Le pastiglie con materiale di attrito sinterizzato hanno il coefficiente di attrito più elevato in assoluto e per questo garantiscono spazi di arresto più ridotti con decelerazioni mozzafiato. La loro peculiarità è la capacità di mantenere una costanza di rendimento indipendentemente dalla temperatura e dalle condizioni meteo.
Il materiale di attrito è ottenuto attraverso la sinterizzazione di polveri metalliche ed altri elementi a base di rame, da cui risulta un composto che esalta la potenza frenante senza penalizzare la durata.
MHR
BRAKE PADS MHR
Il materiale di attrito delle pastiglie BRAKE PADS MHR è realizzato con fibre a base completamente organica e assolutamente prive di amianto. La mescola è stata studiata appositamente per l'uso agonistico e riduce al minimo l'effetto fading.
Le BRAKE PADS MHR raggiungono il punto di massima prestazione nel minor tempo possibile, mantenendo allo stesso tempo una perfetta costanza di rendimento e una esemplare modulabilità di frenata dal primo all'ultimo giro di una gara, condizione essenziale per l'uso in pista.
La mescola di queste pastiglie contiene elementi che impediscono al materiale di attrito di bruciare quando è sottoposto a forti sollecitazioni, come per esempio quelle che si vengono a creare durante una competizione!
OMOLOGAZIONE
Malossi si impegna ogni giorno per migliorare la qualità, le prestazioni e la sicurezza dei propri prodotti e in quest'ottica si colloca la proposta di una gamma di pastiglie freno OMOLOGATE.
E' molto importante per noi che la nostra clientela sia certa che le MALOSSI PADS e MALOSSI SYNT PADS siano in linea con i rigidi standard imposti dall'omologazione ECE R90 e possano essere utilizzate sui veicoli da strada in tutta Europa e in molti paesi del mondo.
COME SI OMOLOGANO LE PASTIGLIE MALOSSI?
Per conseguire questa certificazione le MALOSSI PADS devono superare alcuni test su strada eseguiti sul veicolo a cui sono destinate le pastiglie. Durante questi test l'efficienza è verificata attraverso una serie di frenate sia "a freddo" che sotto stress, per valutare la resistenza della pastiglia e la sua capacità frenante a diverse velocità. Sono previste anche prove di sensibilità per valutare che variazione di pressione serve esercitare per ottenere lo stesso valore di decelerazione a tre velocità differenti. Oltre ai test su strada, il materiale con cui sono realizzate le pastiglie viene sottoposto anche a prove di laboratorio come la resistenza alla compressione e al taglio.
Malossi ha ottenuto la certificazione E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 avvalendosi della collaborazione di Dekra, un autentico colosso nel settore delle certificazioni. I test sui veicoli sono stati eseguiti dagli ispettori Dekra presso il complesso delle piste prova di Balocco (Balocco Proving Ground) e nel Centro Prove Dekra di Cinisello Balsamo, e hanno superato quanto previsto dalla normativa ECE R90 con ampi margini!
L'INTERA GAMMA DI PASTIGLIE MALOSSI E' PROGETTATA E REALIZZATA IN ITALIA
Tabella Compatibilità
MALAGUTI CROSSER CR1 50 2T
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI FIFTY TOP (4 marce) 50 LC (F.MORINI GSA)
Cod: 6215046BR
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 6215046br coppia pastiglie freno malossi anteriori malaguti f12-phantom 50 2t lc mhr anteriori - per veicoli prodotti 1995 --> 1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile per garantire sicurezza e comodità durante l'intervento; assicurati che il freno sia completamente rilasciato.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le procedure standard del manuale del veicolo per accedere comodamente al sistema frenante.
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STEP 3Individua la pinza freno anteriore e svita con cura le viti che la fissano, facendo attenzione a non danneggiare i tubi del freno.
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STEP 4Estrai la pinza dal disco, quindi rimuovi le vecchie pastiglie freno, prendendo nota del loro posizionamento e di eventuali spessori di battuta.
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STEP 5Pulisci con uno sgrassante specifico e un panno pulito la superficie della pinza e il disco freno, eliminando sporco, polvere e residui.
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STEP 6Inserisci le nuove pastiglie Malossi nel portapastiglie rispettando il verso corretto e verificando che aderiscano perfettamente.
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STEP 7Se previsto, sostituisci o lubrifica leggermente i perni di scorrimento della pinza per garantire il corretto movimento.
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STEP 8Rimonta la pinza freno sulla forcella e avvita le viti di fissaggio rispettando la coppia indicata dal costruttore.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore e accertati che si muova liberamente senza attriti e che il disco sia posizionato correttamente tra le pastiglie.
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STEP 10Prima di utilizzare il veicolo, pompa più volte la leva del freno anteriore fino a raggiungere una pressione adeguata e una buona risposta del freno.
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STEP 11Controlla eventuali perdite di fluido, quindi esegui un breve test di frenata progressiva a bassa velocità in un'area sicura prima di riprendere la guida normale.