Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
SPECIFICHE: COPPIA MONO TWINS POSTERIORI
TYPE: WME02V2
REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES
REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:SI/YES
REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:NO
REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO
REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO
REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO
REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO
WME definisce il tuo stile,
comfort o sportivo.
Il WME dispone della regolazione dell’estensione. Viaggiare in
città tra buche e tombini può essere un problema, risolvibile
spostando la regolazione ed aumentando così il comfort.
Quando invece necessiti di una moto stabile e precisa per
un lungo viaggio, la regolazione ti consentirà di avere una
moto adeguata.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Ammortizzatori monocamera
pressurizzati a gas (Azoto), con pistone
flottante separatore olio/gas. Corpo
ammortizzatore in acciaio legato
ad alta resistenza, testine in lega
di alluminio ricavate dal pieno con
lavorazione CNC.
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WME define your style,
comfort or sporty.
The WME has the rebound adjustment. Riding in
the city, on hollows and manhole covers, can be a
problem, solved by moving the adjustment and
thus increasing comfort.
In any need of a stable and precise motorcycle
on a long journey, the adjustment will allow
you to have a proper motorcycle.
TECHNICAL FEATURES the shocks are
pressurized with Nitrogen gas with oil/
gas floating piston. Shock body in high
resistance alloy steel. CNC machined
Billet aluminium head.
Cod: SC197WME02V2
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di sc197wme02v2 coppia mono ammortizzatore posteriore bitubo gilera fuoco 500 2007-2014
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant la moto sur une surface stable et propre. Assurez-vous que la béquille centrale ou un support pour soulever l'arrière est bien stable pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez toutes les protections ou carénages susceptibles d'entraver l'accès aux amortisseurs arrière.
ÉTAPE 3 : Dégagez toutes les charges ou éléments qui protègent peu la zone de montage des amortisseurs arrière.
ÉTAPE 4 : Desserrez les vis et boulons de fixation des mono-amortisseurs d'origine, en les retirant délicatement de leurs logements supérieurs et inférieurs respectifs.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que les axes et les supports de montage sont intacts et exempts de dommages ou d'usure, et nettoyez-les si nécessaire.
ÉTAPE 6 : Positionnez les nouveaux amortisseurs BITUBO SC197WME02V2 en respectant l'orientation correcte, en insérant les axes dans les logements supérieurs et inférieurs.
ÉTAPE 7 : Vissez et serrez les boulons de fixation selon les spécifications du fabricant pour garantir un montage sûr et stable.
ÉTAPE 8 : Réglez la précharge en fonction de votre style de conduite et du type d'utilisation, en suivant les instructions spécifiques du manuel BITUBO.
ÉTAPE 9 : Réglez la détente pour obtenir le juste compromis entre confort et stabilité, en l'adaptant notamment au type de terrain ou aux conditions de conduite.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les carénages ou protections précédemment retirés.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle complet du montage, en vous assurant que toutes les fixations sont bien serrées et vérifiez que le débattement de l'amortisseur est fluide et sans jeu.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai routier à basse vitesse pour vérifier le bon fonctionnement et la réponse des amortisseurs, en ajustant ensuite si nécessaire.

