Descrizione
bouchons doppler v2 am6
Si vous avez décidé de retirer la pompe à huile d'origine et que vous cherchez une solution personnalisée et attrayante pour couvrir l'espace inesthétique qui en résulte, nous avons la réponse parfaite : le bouchon de pompe à huile Doppler pour Minarelli AM6 / Derbi . Cet élégant bouchon est fabriqué en aluminium et a été méticuleusement fraisé CNC, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles dans chaque détail.
Grâce à ce bouchon pratique, vous pourrez garder votre moteur propre même lorsque vous retirez la pompe à huile.
bouchon esthétique doppler v2 am6 :
Le bouchon est placé au même endroit que la pompe à huile et non seulement il couvre efficacement l'espace, mais il ajoute également une touche de raffinement et de personnalisation à la moto. Chaque courbe et chaque angle ont été soigneusement conçus pour garantir un ajustement parfait, créant un look élégant et raffiné.
bouchon de pompe à huile am6 - design pratique :
En plus de son design attrayant, ce couvercle offre une protection sûre et durable, protégeant le moteur de la poussière et de la saleté.
données techniques du bouchon de pompe à huile :
- Modèle : V2
- Couleur : Rouge
- Matériau : Aluminium usiné CNC
- Convient aux scooters avec moteur Minarelli : Yamaha Jog / Aerox / Bws, Malaguti F12, MBK Booster / Mach / Nitro, parmi de nombreux autres modèles.
- Comprend un joint en papier et des vis
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829066106 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Tappo pompa olio |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN511778 Couvercle de pompe à huile Doppler V2 rouge Minarelli AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures. Procurez-vous les outils nécessaires, généralement une clé pour dévisser les vis de la pompe d'origine.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement les vis qui fixent la pompe à huile d'origine sur le moteur Minarelli AM6, en faisant attention à ne pas endommager le filetage.
ÉTAPE 3 : Extrayez la pompe à huile d'origine et retirez tout résidu ou joint usé présent sur le support de la pompe.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone de montage pour assurer une étanchéité parfaite et la pose du nouveau joint en papier fourni avec le cache Doppler.
ÉTAPE 5 : Positionnez le joint en papier sur le logement de montage, puis placez le cache de pompe à huile Doppler V2 en aluminium rouge en l'alignant parfaitement avec la surface.
ÉTAPE 6 : Insérez les vis fournies et vissez-les à la main pour éviter tout filetage croisé, puis serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant ou jusqu'à ce que le cache soit bien fixé et ajusté.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le cache est installé uniformément sans jeu ni saillies et qu'il n'y a pas de fuites évidentes.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et observez le cache pour détecter d'éventuelles vibrations ou infiltrations de saleté. Si tout est régulier, le montage est terminé avec succès.