Descrizione
Nous vous proposons une bride universelle pour échappement MXS GP90 Derbi Euro2 / Euro3. Grâce à cette bride, il est possible de monter l'échappement MXS GP90 avec n'importe quel cylindre Derbi Euro 2 ou Euro3 de 86cc à 95cc (Hyper Racing). Vous pouvez ainsi profiter des excellentes performances de cet échappement, même avec votre cylindre habituel.
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 35 mm
Hauteur : 25 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MXS385100 Collecteur d'échappement pour pot MXS GP 90 Derbi Euro 2 / Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un établi stable et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis ou boulons qui fixent l'échappement au cylindre et au cadre, en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres pièces environnantes.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de montage sur le cylindre, en éliminant les résidus de joints usagés, de saleté ou d'huile pour assurer un bon logement de la bride.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride de raccord MXS385100 sur le cylindre, en faisant coïncider les trous de fixation avec ceux du cylindre.
ÉTAPE 5 : Insérez les vis ou boulons de fixation à travers la bride et vissez-les à la main pour aligner correctement le composant, puis serrez les vis en suivant les spécifications de serrage du fabricant.
ÉTAPE 6 : Montez l'échappement MXS GP90 en le connectant à la bride, en vous assurant que le diamètre intérieur du raccord (32 mm) correspond parfaitement à la connexion de l'échappement.
ÉTAPE 7 : Fixez l'échappement au cadre en utilisant les supports et les vis d'origine ou fournis avec le kit, en vérifiant qu'il n'y a pas de jeu ou de tensions anormales.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées et que le joint est correctement positionné pour éviter les fuites de gaz.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de fuites au niveau du raccord ; effectuez un bref essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement.