Descrizione
Collecteur MHR Ø 22 x 24,5 droit racing en viton pour tous les moteurs Minarelli Horizontal pour carburateurs :
DELL'ORTO PHBG de 19mm à 21mm (non chemisés)
DELL'ORTO PHVB 17,5mm
Adaptable sur :
APRILIA
APRILIA AREA 51 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. APRILIA GULLIVER 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
APRILIA GULLIVER 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. APRILIA RALLY 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
APRILIA RALLY 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. APRILIA SCARABEO 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
APRILIA SONIC 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. APRILIA SONIC 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
APRILIA SR 50 2t 1994 -->
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. APRILIA SR 50 2t LC NETSCAPER (MINARELLI )
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
APRILIA SR 50 2t LC RACING (MINARELLI)
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. APRILIA SR 50 2t LC REPLICA
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
APRILIA SR 50 2t LC STEALTH (MINARELLI )
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. APRILIA SR 50 2t WWW
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
ATALA
ATALA CAROSELLO 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
BENELLI
BENELLI 491 50 2t GT (MINARELLI )
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. BENELLI 491 50 2t LC SPORT (MINARELLI)
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
BENELLI K2 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. BENELLI K2 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
BENELLI NAKED 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. BENELLI PEPE 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
BETA
BETA ARK 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. BETA ARK 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
BETA CHRONO 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. BETA EIKON 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
BETA QUADRA 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. BETA TEMPO 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
CPI
CPI HUSSAR - OLIVER - POPCORN 50 2t (50 C ) <-- 2002 Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. CPI HUSSAR - OLIVER - POPCORN 50 2t 2003 -->
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
EXPLORER
EXPLORER CRACKER 50 2t (GE 1E 400 MB ) 2003 -->
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
ITALJET
ITALJET DRAGSTER 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MALAGUTI
MALAGUTI CENTRO 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MALAGUTI CIAK 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MALAGUTI F10 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2t LC DIGIT KAT
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2t LC DIGIT KAT euro 2
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MALAGUTI YESTERDAY 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MBK
MBK EVOLIS 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MBK FIZZ 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MBK FLIPPER 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MBK FORTE 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MBK HOT CHAMP 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MBK MACH G 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MBK MACH G 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MBK NITRO 50 2t LC
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
MBK OVETTO 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. MBK SORRISO 50 2t 1996 -->
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
YAMAHA
YAMAHA AEROX 50 2t LC euro 0-1
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. YAMAHA AEROX 50 2t LC euro 2
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
YAMAHA AXIS 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. YAMAHA BREEZE 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
YAMAHA JOG 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. YAMAHA JOG 50 2t ER
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
YAMAHA JOG 50 2t R
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. YAMAHA JOG 50 2t Z
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
YAMAHA NEO'S 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. YAMAHA VINO 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
YAMAHA WHY 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires. YAMAHA ZEST 50 2t
Non adaptable au filtre à air d'origine - ATTENTION : pour monter les collecteurs MHR, de petites modifications des plastiques environnants sont nécessaires.
Code: 0213661B
Le produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation impropre.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di 0213661b collecteur racing d.22 - 24,5 et longueur 29 incliné fkm pour moteurs yamaha - mbk - minarelli horizontaux 2t 50 cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto sicuro.
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STEP 2Smonta con cura il collettore aspirazione originale svitando le viti o i morsetti di fissaggio al cilindro e al carburatore; rimuovi eventuali tubi collegati e pulisci la zona di montaggio da sporco o residui.
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STEP 3Verifica di possedere un carburatore compatibile (Dell’Orto PHBG da 19 a 21 mm non imbussolato o PHVB 17,5 mm) e preparati a modificare eventuali plastiche circostanti per permettere il corretto montaggio del collettore MHR.
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STEP 4Applica guarnizioni o sigillanti secondo le specifiche del costruttore sul collettore nuovo, se necessari, per garantire la tenuta all’aria.
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STEP 5Posiziona il collettore Malossi nel punto di attacco al cilindro, assicurandoti che sia correttamente inclinato e allineato.
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STEP 6Fissa il collettore con le viti o i morsetti originali, serrandoli seguendo le indicazioni tecniche del costruttore del veicolo.
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STEP 7Collega il collettore al carburatore compatibile, controllando che non ci siano fuoriuscite d’aria o giochi eccessivi; se necessario, effettua le modifiche sulle plastiche per completare il montaggio.
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STEP 8Verifica tutte le connessioni, assicurati che il fissaggio sia saldo e che il collettore non interferisca con altre parti mobili o plastiche.
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STEP 9Rimonta eventuali componenti smontati in precedenza e pulisci l’area di lavoro.
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STEP 10Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento; effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo.