Descrizione
Polini è senza dubbio uno dei produttori leader nel settore del tuning 50cc. Polini è all'avanguardia anche per quanto riguarda la Vespa, sia che si tratti di accessori per Vespa classica che moderna. Cilindri, impianti di scarico, carburatori, alberi motore e tanti accessori per ottimizzare le prestazioni della Vespa.
Il collettore di aspirazione doppio Polini D.19mm per Vespa 125cc Primavera è un collettore di aspirazione doppio in metallo, che aspira contemporaneamente tramite un'aspirazione diretta e tramite un'aspirazione a membrana. Il riempimento del cilindro è così migliorato, e circa il 2 - 3% di potenza in più è possibile.
- Collettore di aspirazione doppio, alluminio
- Diametro: 19 mm
- Per cilindro Polini P140.0051/L
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705069567 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P215.0112 Collettore Polini Doppia Aspirazione, d=19mm, Vespa Primavera 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro posizionando lo scooter in piano su un cavalletto centrale o su un banco stabile e assicurarsi che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovere il coperchio motore per accedere al collettore di aspirazione esistente, svitando con attenzione tutte le viti necessarie.
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STEP 3Smontare il collettore di aspirazione originale, scollegando con cautela ogni attacco e guarnizione senza danneggiare le superfici di fissaggio.
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STEP 4Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento sul cilindro e sul carburatore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 5Posizionare il collettore Polini doppia aspirazione in alluminio assicurandosi che sia allineato correttamente agli attacchi del cilindro Polini P140.0051/L e al carburatore da 19 mm.
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STEP 6Fissare il collettore con le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite d’aria o danni.
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STEP 7Ricollocare eventuali componenti rimossi per l’accesso e richiudere il coperchio motore, assicurandosi che tutte le guarnizioni siano perfettamente posizionate.
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STEP 8Verificare visivamente il corretto montaggio e assicurarsi che non vi siano giochi o inserimenti errati del collettore.
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STEP 9Avviare il motore e controllare che la combustione sia regolare, senza perdite d’aria o rumori anomali; regolare se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Effettuare un breve test su strada per confermare l’incremento delle prestazioni e la corretta funzionalità del sistema di aspirazione doppia.