Descrizione
Collecteur d'échappement ouvert chromé Derbi / Gilera / Aprilia, pour les modèles avec moteur Derbi Euro 3. Forme et dimensions identiques à l'original, le remplacement est donc facile ; cependant, la bride est différente, contrairement à l'original, elle n'est pas bridée.
- Collecteur d'échappement - version non bridée
- chromé
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272053221 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
| Omologazione | No |
| Strozzo scarico | Senza strozzo |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF94.091 Collecteur d'échappement non bridé chromé Derbi / Gilera / Aprilia
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures. Placez le scooter sur une béquille stable pour faciliter l'accès au collecteur d'échappement.
ÉTAPE 2 : Retirez le silencieux d'origine en dévissant les vis ou les boulons de fixation qui relient le collecteur d'échappement au moteur et au silencieux lui-même. Conservez les vis si elles sont en bon état.
ÉTAPE 3 : Localisez et retirez le collecteur d'échappement d'origine en dévissant la bride fixée au moteur. Il peut être nécessaire d'utiliser un lubrifiant spécifique pour faciliter le dévissage si la vis est bloquée.
ÉTAPE 4 : Nettoyez la surface de contact entre le collecteur et le moteur, en éliminant les résidus de joints ou la saleté pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau collecteur d'échappement chromé MF94.091 sur la bride du moteur, en l'alignant correctement. Rappelez-vous que cette version n'est pas bridée.
ÉTAPE 6 : Vissez à la main les vis de fixation de la bride, puis serrez-les uniformément en suivant les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et éviter les fuites de gaz.
ÉTAPE 7 : Remontez le silencieux en le connectant au nouveau collecteur, en le fixant avec les boulons ou vis d'origine. Vérifiez que toutes les connexions sont stables et sans jeu.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement et que le collecteur est bien fixé. Démarrez le moteur et écoutez tout bruit anormal, en vérifiant que le flux d'échappement est correct.