Descrizione
Collettore di scarico FMF Megabomb, modello di punta di FMF. Il collettore piuttosto corto con l'accattivante Megabomb è stato sviluppato per aumentare le prestazioni ai bassi e medi regimi. Ideale in combinazione con i silenziatori posteriori FMF.
La versione Titan è leggermente più leggera, il che contribuisce a migliorare i valori di accelerazione.
Le versioni Supercross sono più lunghe, per una maggiore potenza soprattutto ai bassi regimi.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,20 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220491 Collettore Marmitta FMF Megabomb versione supercross titanio KXF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule. Assurez-vous que la moto est sur un support stable et que le moteur est froid pour éviter les brûlures pendant le travail.
ÉTAPE 2 : Retirez le collecteur d'échappement d'origine. Dévissez soigneusement toutes les vis de fixation du collecteur au cylindre et du collecteur au silencieux. Il peut être nécessaire de déverrouiller des colliers ou des joints élastiques. Conservez les vis si vous prévoyez de les réutiliser.
ÉTAPE 3 : Nettoyez les surfaces de contact entre le collecteur et le cylindre pour assurer une bonne étanchéité et prévenir les fuites de gaz.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau collecteur FMF Megabomb supercross titane à la place de l'ancien, en veillant à un alignement correct avec le cylindre et le silencieux.
ÉTAPE 5 : Vissez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant et serrez-les soigneusement, en vérifiant la stabilité du collecteur.
ÉTAPE 6 : Vérifiez les joints et les colliers pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement et que toutes les connexions sont solides.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle final de l'assemblage et démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement du système d'échappement, en écoutant d'éventuels bruits anormaux ou fuites.
ÉTAPE 8 : Après l'essai, inspectez à nouveau le collecteur pour tout signe de desserrage ou de fuite et corrigez si nécessaire.