Descrizione
Collecteur FMF Megabomb, le modèle haut de gamme de FMF. Ce collecteur plutôt court doté du "Megabomb" accrocheur a été développé pour augmenter les performances à bas et moyen régimes. Idéal en combinaison avec les silencieux arrière FMF.
La version Titan est légèrement plus légère, ce qui contribue à améliorer les valeurs d'accélération.
Les versions Supercross sont plus longues, pour plus de puissance notamment à bas régime.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,17 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220485 Collecteur d'échappement FMF Megabomb titane SX-F / FC / MC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant la moto sur une béquille stable pour assurer une bonne accessibilité au système d'échappement. Coupez le moteur et laissez le système d'échappement refroidir complètement.
ÉTAPE 2 : Retirez le collecteur d'échappement d'origine. Dévissez soigneusement toutes les vis et boulons de fixation au moteur et au silencieux, puis retirez le collecteur. Il peut être nécessaire de desserrer également les colliers de serrage ou les supports de fixation latéraux.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de contact sur le moteur et le silencieux, en retirant les résidus de joints ou de saletés qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Positionnez le collecteur FMF Megabomb en titane en l'alignant correctement avec les brides du moteur et du silencieux. Assurez-vous que le collecteur est bien inséré et n'est pas soumis à des tensions.
ÉTAPE 5 : Vissez et serrez toutes les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant. Vérifiez que le collecteur est stable et qu'il n'y a pas de jeu excessif.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les connexions sont bien scellées et qu'il n'y a pas de fuites d'air ou de gaz d'échappement.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle final pour vous assurer que le système n'interfère pas avec d'autres pièces de la moto et qu'il est monté en toute sécurité.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et écoutez tout bruit anormal ou fuite dans le système d'échappement. Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et l'amélioration des performances.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'étanchéité du collecteur, en intervenant si nécessaire.