Descrizione
Collecteur FMF Megabomb, le modèle haut de gamme de FMF. Ce collecteur plutôt court doté du "Megabomb" accrocheur a été développé pour augmenter les performances à bas et moyen régimes. Idéal en combinaison avec les silencieux arrière FMF.
La version Titan est légèrement plus légère, ce qui contribue à améliorer les valeurs d'accélération.
Les versions Supercross sont plus longues, pour plus de puissance notamment à bas régime.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,13 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220483 Collecteur d'échappement FMF Megabomb titane SX-F / FC 350
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant la moto sur un support stable et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement le collecteur d'échappement d'origine en desserrant et en dévissant les vis de fixation entre le moteur et le collecteur, et celles qui le relient au silencieux arrière.
ÉTAPE 3 : Nettoyez minutieusement les surfaces de contact sur le moteur et sur le silencieux, en retirant tout résidu de joints ou de saleté pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 4 : Placez le nouveau joint fourni ou assurez-vous que celui en usage est intact et adapté au nouveau collecteur FMF Megabomb en titane.
ÉTAPE 5 : Positionnez le collecteur FMF Megabomb en titane dans la position correcte, en l'alignant avec les trous de fixation au moteur et au silencieux.
ÉTAPE 6 : Vissez manuellement toutes les vis de fixation pour assurer un alignement correct ; ensuite, serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant ou de manière équilibrée pour éviter les tensions.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le collecteur n'entre pas en contact avec d'autres parties de la moto afin de prévenir les vibrations ou les dommages.
ÉTAPE 8 : Démarrez la moto et vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement le long du collecteur et des points de connexion ; effectuez un essai routier pour contrôler le bon fonctionnement.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des vis et assurez-vous qu'aucun desserrage n'est dû aux vibrations.