Descrizione
Polini è senza dubbio uno dei produttori leader nel settore del tuning 50cc. Polini è all'avanguardia anche per quanto riguarda la Vespa, sia che si tratti di accessori per Vespa classica che moderna. Cilindri, impianti di scarico, carburatori, alberi motore e tanti accessori per ottimizzare le prestazioni della Vespa.
Con il kit di aspirazione Polini d=19mm per Vespa 50 - 125cc PK è possibile installare un pacco lamellare "Big Valve" con il proprio carter originale. Il kit è composto da tubo di aspirazione, blocco aspirazione e membrana (+ minuteria) ed è progettato per i carburatori SHB 19.19E.
Il carburatore viene rifornito d'aria in modo ottimale, l'accelerazione e le prestazioni complessive del motore vengono migliorate in tutto l'arco dei giri. Per ottenere ancora più potenza dal vostro scooter, potete fresare leggermente il carter nella zona dell'aspirazione, aumentando così il volume d'aria aspirato.
- Ingresso 19 mm
- ideale in combinazione con il carburatore Polini CP 19mm
- Blocco diaframma Big Valve, piastre in carbonio
- 2 fori
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705069826 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 23mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 215.0203 collettore aspirazione polini d.19 piaggio vespa 50 2t pk 2 fori monolamellare
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'espace de travail, assurez-vous que le scooter est éteint et stable sur une béquille ou un établi. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis et du nettoyant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Retirez la pipe d'admission d'origine en dévissant les vis qui la fixent au moteur et au carburateur. Faites attention à ne pas endommager les joints ou d'autres pièces.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage sur le carter moteur et le carburateur, en éliminant la saleté, les anciens résidus de joints et les débris pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau joint fourni avec le kit sur le carter, en l'alignant correctement avec les trous des goujons et des vis.
ÉTAPE 5 : Installez la pipe d'admission Polini d.19 mm à deux trous, en insérant les vis et en les serrant conformément aux spécifications du fabricant pour éviter tout dommage ou fuite.
ÉTAPE 6 : Montez le kit de clapets Big Valve et la membrane fournis dans le kit, en respectant l'orientation et la séquence de montage indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Connectez le carburateur SHB 19.19E à la pipe d'admission que vous venez d'installer, en fixant fermement toutes les vis et les raccords.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées et qu'il n'y a pas de jeu ou de pièces mal placées.
ÉTAPE 9 : Effectuez un test de fonctionnement moteur chaud, en vérifiant le bon flux d'air, l'absence de fuites et une réponse fluide de l'accélération.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, des ajustements supplémentaires peuvent être effectués en suivant les instructions du manuel officiel Polini ou de la Vespa PK.