022083b pipe d'admission Malossi Ø 19x24 Peugeot 103 SP [104 -105] - Vogue 50 2T incliné pour carburateurs PHBG 17

022083B COLLECTEUR D'ADMISSION MALOSSI Ø 19x24 PEUGEOT 103 SP [104 -105] - VOGUE 50 2T incliné pour carburateurs PHBG 17 -

Description

COLLECTEURS D'ADMISSION

Le collecteur d'admission est le couloir d'accès du mélange air-essence dans le moteur à travers l'orifice constitué par la soupape à lamelles.

Le rendement total d'un moteur se calcule comme le produit de divers rendements partiels qui sont :

- rendement volumétrique

- rendement thermodynamique

- rendement mécanique

Le rendement volumétrique indique le rapport entre la quantité en volume de mélange que l'on parvient à introduire dans la chambre de combustion et la cylindrée du moteur.

L'un des principaux facteurs qui influe sur le rendement volumétrique est la perte par frottement que rencontre le fluide d'admission (mélange air-essence) du filtre à air jusqu'à la chambre de combustion. Par conséquent, l'un des composants qui influence sensiblement cette perte est le collecteur d'admission, car tout le mélange d'admission doit transiter à travers lui avec la perte la plus faible possible. C'est pourquoi il faut absolument éviter les augmentations brusques de section et les angles vifs le long du parcours du mélange.

Une autre fonction du collecteur d'admission est de servir de "poumon" d'accumulation de la charge fraîche, car la colonne de mélange, voyageant à une certaine vitesse, met un certain temps à s'arrêter lorsque la soupape à lamelles se ferme et qu'ainsi le mélange s'accumule dans le collecteur, se compressant contre les lamelles. C'est pourquoi chaque collecteur a son propre plage de régimes bien définie à l'intérieur de laquelle il exprime le rendement maximal (collecteur accordé).

De plus, le collecteur a pour tâche de soutenir le carburateur en le reliant au carter moteur ou au cylindre. Par conséquent, il a aussi, si nécessaire, pour mission d'amortir les vibrations transmises du carter au carburateur, évitant ainsi le phénomène d'émulsion d'essence et d'air dans la cuve du carburateur.

Par conséquent, ce composant apparemment simple nécessite une étude approfondie pour en exploiter pleinement toutes les qualités, un résultat que les techniciens Malossi ont parfaitement atteint.

Forte de son expérience de plusieurs décennies dans les systèmes d'alimentation pour moteurs, Malossi a réalisé une nouvelle ligne de collecteurs en caoutchouc et en alliage d'aluminium pour les scooters de nouvelle génération, testés et développés par le département expérience Malossi, tant sur route que sur les circuits de course.

En particulier, les collecteurs en caoutchouc Malossi présentent une structure composite car ils sont construits à partir d'un insert en aluminium qui est intégré dans un matériau plastique spécial inaltérable par les huiles et les essences, garantissant ainsi une rigidité notable de la base de fixation au carter et une bonne élasticité du corps du collecteur.

Produits exclusivement réservés à la compétition dans les lieux qui leur sont destinés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
Code : 022083B
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