Descrizione
Collettore di aspirazione Polini per Vespa 50
Collettore di aspirazione Polini per carburatore SHB 16. Sostituisce il collettore di aspirazione originale della Vespa 50 S / Special / SR.
Caratteristiche collettore di aspirazione Vespa:
- Per carburatore SHB 16.16
- Passaggio: 18mm
- Attacco carburatore: 21,5 mm
- montaggio a 2 fori
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705069505 |
|---|---|
| Peso | 6,06 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Acciaio |
| Diametro aspirazione | 21mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 215.0005 collettore asp. vespa d.16 in ferro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous que le scooter est éteint, positionné sur une béquille stable et avec le moteur froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du filtre et le carburateur d'origine en déconnectant soigneusement les tuyaux et en desserrant les vis de fixation du collecteur existant.
ÉTAPE 3 : Démontez le collecteur d'admission d'origine en dévissant les deux vis de fixation qui le maintiennent ancré au cylindre.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de contact sur le cylindre pour garantir une parfaite étanchéité du nouveau collecteur Polini.
ÉTAPE 5 : Positionnez le collecteur Polini sur le cylindre en alignant les trous pour le montage à deux vis.
ÉTAPE 6 : Fixez le collecteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, en évitant de forcer excessivement pour ne pas endommager le composant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carburateur SHB 16.16 sur le nouveau collecteur en veillant à insérer correctement le diamètre de raccordement de 21,5 mm.
ÉTAPE 8 : Reconnectez les tuyaux de carburant et de vide, en vérifiant qu'ils sont bien fixés et sans fuites.
ÉTAPE 9 : Repositionnez le filtre à air et refermez le couvercle de manière stable.
ÉTAPE 10 : Effectuez une vérification finale de toutes les connexions, puis démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement et l'absence de fuites d'air.