Descrizione
248.040.2 CINGHIA VARIATORE YAMAHA-MBK BOOSTER IN KEV
Tabella Compatibilità
YAMAHA-MBK BOOSTER
BENELLI 491 50 GT, ST
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP, SPORT
YAMAHA AEROX 50 2T H2O dal 2004->
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 AIR
BETA ARK 50 LC, SERIE K
ATALA CAROSELLO 50
MALAGUTI CENTRO 50 SL
MALAGUTI CIAK 50
ITALJET DRAGSTER 50 LC
BETA EIKON 50
MALAGUTI F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
MBK FORTE 50
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA GULLIVER 50 LC
APRILIA HABANA 50
YAMAHA JOG 50 LC RR
KTM K 50
BENELLI K2 50
BENELLI K2 50 LIQUID COOLED
SUZUKI KATANA 50
SUZUKI KATANA 50 LC
MBK MACH 50 G
BENELLI NAKED 50
YAMAHA NEO'S 50
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O dal 1996->
MBK OVETTO 50
ITALJET PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
APRILIA RALLY 50
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SCARABEO 50 2T (Yamaha)
YAMAHA SLIDER 50
YAMAHA SPY 50
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.1993
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
APRILIA SR 50 2T WWW
MOTRON STING
MOTRON SYNCRO
MOTRON THUNDER
YAMAHA WHY 50
SUZUKI ZILION 50
Cod: 248.040.2
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081262 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Tempi di consegna: 24–48 ore. -
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di 248.040.2 cinghia variatore yamaha-mbk booster in kev
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur un support stable ou une béquille pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter du variateur en dévissant les vis de fixation selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Desserrez l'écrou du variateur et utilisez un outil approprié pour bloquer le variateur pendant l'opération, en évitant d'endommager les filetages ou le composant.
ÉTAPE 4 : Démontez l'ancienne courroie en veillant à ne pas endommager les poulies et les galets. Nettoyez-les des résidus de poussière ou de graisse.
ÉTAPE 5 : Positionnez la nouvelle courroie Polini Evolution en kevlar sur les poulies en respectant le sens de rotation correct indiqué par le fabricant, si présent.
ÉTAPE 6 : Remontez le variateur et serrez l'écrou selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter du variateur et fixez les vis en les serrant toujours selon les indications officielles.
ÉTAPE 8 : Vérifiez visuellement que la courroie est correctement logée et sans jeu. Effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission.