Descrizione
Nous vous proposons la courroie trapézoïdale Malossi X-Kevlar pour Baotian Eco Bike (139QMB) / Peugeot V-Clic. Cette courroie trapézoïdale, spécialement développée pour la course et les moteurs haut de gamme, n'atteint la meilleure adhérence qu'après que le moteur et donc le variateur se soient un peu échauffés. Cette courroie trapézoïdale est renforcée avec des fibres de Kevlar et tient même avec des moteurs extrêmement réglés. De plus, cette courroie trapézoïdale est légèrement plus large, ce qui augmente légèrement la vitesse de pointe. En fin de compte, une courroie trapézoïdale au top pour Malossi. Malossi convainc par une finition impeccable et une qualité maximale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,16 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M6113397 Courroie de transmission X-Kevlar Malossi, Baotian Eco Bike (139QMB) / Peugeot V-Clic
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable ou une béquille centrale afin d'avoir un accès aisé au compartiment moteur et à la transmission. Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage latéral ou le couvercle de la transmission pour accéder à la courroie d'origine. Pour ce faire, dévissez toutes les vis ou boulons de fixation à l'aide des outils appropriés (généralement des clés Allen ou cruciformes).
ÉTAPE 3 : Retirez la courroie de transmission usée, en veillant à ne pas endommager les autres parties du variateur ou de l'embrayage.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des poulies, du variateur et de l'embrayage, en vous assurant qu'ils sont propres et exempts de dommages ou de résidus. Le cas échéant, nettoyez-les avec un chiffon sec.
ÉTAPE 5 : Positionnez la nouvelle courroie X-Kevlar Malossi sur les pignons, en la faisant glisser dans la gorge des poulies avec précaution pour éviter les torsions ou les plis.
ÉTAPE 6 : Remontez le couvercle de la transmission ou le carénage latéral, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et vérifiez que tout est correctement fixé.
ÉTAPE 7 : Avant de démarrer le moteur, faites tourner manuellement la roue arrière ou la poulie pour vous assurer que la courroie se déplace librement et sans obstruction.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes afin que la nouvelle courroie se stabilise et atteigne une adhérence optimale.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier en vérifiant que la transmission fonctionne de manière fluide et qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de glissements de la courroie.
En cas de doutes ou d'anomalies, adressez-vous à un mécanicien spécialisé pour une vérification approfondie.