Descrizione
Courroie Stage6 Pro pour Piaggio Long (-1998)
Conçue spécifiquement pour les moteurs Piaggio à carter long antérieurs à 1998, cette courroie offre une amélioration significative de la transmission et de la variation du scooter.
Résistance et durabilité maximales
Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit une grande résistance, une durabilité accrue et une adhérence optimisée. Elle surpasse largement les performances des courroies d'origine, répondant aux standards exigeants de Stage6.
Performances supérieures
Idéale comme pièce de rechange ou amélioration, la courroie Stage6 Pro Belt est le choix parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et performances.
Données techniques courroie moto pro belt s6 r/t :
- Dimensions (longueur x largeur x épaisseur) : 792x17,9x8,5 mm
- Convient aux modèles Piaggio / Gilera avec carter moteur long (anciens modèles avant 1998)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272194603 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-5914003 Courroie de transmission Stage6 Pro Belt, Piaggio ancien long
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable ou un établi, en vous assurant qu'il est éteint et froid pour pouvoir travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule, en utilisant les outils appropriés tels que des clés à douille et des tournevis.
ÉTAPE 3 : Démontez la courroie usagée en la retirant des engrenages avec précaution, en évitant d'endommager les poulies et les galets. Vérifiez l'état des composants internes et nettoyez tout résidu ou poussière.
ÉTAPE 4 : Montez la nouvelle courroie Stage6 Pro Belt en vous assurant qu'elle est correctement positionnée sur les poulies sans torsions ni plis anormaux, en respectant le sens indiqué par le fabricant si présent.
ÉTAPE 5 : Remontez le carter de transmission et serrez-le en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité et une sécurité appropriées.
ÉTAPE 6 : Vérifiez le bon fonctionnement de la transmission en faisant tourner manuellement la roue arrière ou le variateur, en vous assurant que la courroie se déplace fluidement et qu'il n'y a pas de bruits anormaux.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et effectuez un court essai routier, en vérifiant la réponse de la transmission et l'absence de vibrations ou de patinage. Effectuez les ajustements nécessaires selon le manuel officiel.