Descrizione
Cinghia Malossi X-Special per ciclomotore
Vi offriamo la cinghia Malossi X-Special per Peugeot 103 SP / MV / Vogue.
Vantaggi della cinghia Malossi X-Special:
La cinghia Malossi X-Special è altamente resistente all'usura e sviluppa un grip superiore. È rinforzata e può essere utilizzata anche con motori sportivi. In breve, una cinghia trapezoidale di qualità superiore. Malossi convince per la lavorazione impeccabile e l'alta qualità.
Nota: le cinghie nuove devono essere rodate per un po' prima di ottenere una tenuta corretta al 100%.
Dati tecnici Cinghia di trasmissione Malossi:
- Lunghezza: 870 mm
- Larghezza: 12 mm
- Altezza: 8 mm
- angolo: 38º Angolo: 38º Angolo: 38º Angolo: 38º Angolo: 38º
- Per Peugeot 103 SP / MV / Vogue
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Seria | Special Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M617219 Cinghia Trasmissione Special Belt Malossi, Peugeot 103 SP / MV
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface plane et stable. Utilisez une béquille centrale ou un support approprié pour maintenir le véhicule immobile pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter du variateur et de la transmission pour accéder à la courroie existante. Dévissez les vis de fixation en suivant les indications du manuel d'origine pour éviter d'endommager.
ÉTAPE 3 : Desserrez le boulon du variateur et du groupe d'embrayage pour libérer la tension sur la courroie actuelle.
ÉTAPE 4 : Extrayez délicatement l'ancienne courroie de la poulie et nettoyez soigneusement les surfaces de contact des poulies de tout résidu ou saleté.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle courroie Malossi Special Belt sur les poulies primaire et secondaire, en vous assurant qu'elle est parfaitement alignée et sans torsions.
ÉTAPE 6 : Resserrez le boulon du variateur et du groupe d'embrayage, en réglant la tension de la courroie selon les indications du manuel Peugeot ou Malossi.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter de transmission, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir une fixation correcte.
ÉTAPE 8 : Avant d'utiliser le scooter, effectuez un test statique : vérifiez que la courroie est correctement tendue et qu'il n'y a pas de jeu anormal.
ÉTAPE 9 : Effectuez un rodage progressif de la nouvelle courroie, en évitant les efforts élevés sur les premiers kilomètres pour permettre une prise correcte et une durée de vie prolongée.
ÉTAPE 10 : Après le rodage, vérifiez à nouveau la tension de la courroie et effectuez les ajustements nécessaires en suivant les instructions du manuel officiel.