Descrizione
Nous vous proposons la courroie spéciale Malossi pour Piaggio Ciao / PX avec poulie de 70. Cette courroie a une grande résistance à l'usure et développe une excellente adhérence. Cette courroie trapézoïdale est renforcée et résiste même avec des moteurs sportifs. En bref, une courroie trapézoïdale de qualité supérieure de Malossi. Malossi convainc par une finition parfaite et une qualité maximale.
- 10x8x927 mm - 36°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Seria | Special Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M617224 Courroie de transmission spéciale Malossi pour poulie Ø 70 (dimensions 10x8x927 mm - angle 36°), Piaggio Ciao/PX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, e assicurati che il motore sia spento e freddo. Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per lavorare agevolmente.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della campana della frizione smontando le viti e metti da parte eventuali guarnizioni o rondelle. Fai attenzione a non perdere nessun componente.
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STEP 3Sgancia la vecchia cinghia di trasmissione dalla puleggia del variatore e dalla frizione, facendo attenzione a non danneggiare le pulegge.
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STEP 4Controlla lo stato delle pulegge: elimina eventuali residui di polvere, sporco o grasso e verifica che non vi siano danni o usura eccessiva.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Malossi sulle pulegge rispettando l’orientamento corretto, assicurandoti che sia ben inserita nelle gole senza torsioni o punti di eccessiva tensione.
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STEP 6Regola la tensione della cinghia seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Piaggio o del costruttore Malossi per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 7Rimonta il coperchio della campana frizione serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Prima di avviare il motore, verifica manualmente la libera rotazione delle pulegge senza impedimenti e che la cinghia risulti stabile.
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STEP 9Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento della trasmissione ascoltando eventuali rumori anomali o vibrazioni. Se necessario, effettua ulteriori regolazioni della tensione della cinghia.
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STEP 10Esegui un breve test su strada in sicurezza per assicurarti che la trasmissione lavori fluidamente e senza problemi.