Descrizione
Cinghia di trasmissione Malossi Belt X per Yamaha T-Max 500cc before 2011, cinghia rinforzata con poliammide per maxi scooter. Questa cinghia è molto resistente. Grazie all' ottimizzazione della cinghia, la trasmissione di potenza dal variatore alla puleggia posteriore è molto migliore che con la cinghia originale.
Nota - Una nuova cinghia di trasmissione deve essere messa in funzione per un po' di tempo prima che funzioni correttamente al 100%.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,40 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6114674 Cinghia Trasmissione Malossi X Kevlar Belt Yamaha Tmax 500cc prima del 2011
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une béquille centrale ou un support stable, en vous assurant qu'il est éteint et froid pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du carter de transmission en dévissant les vis conformément aux spécifications du fabricant, en veillant à ne pas endommager de composants.
ÉTAPE 3 : Desserrez la poulie arrière ou le système de tension comme indiqué dans le manuel officiel pour pouvoir retirer la courroie usagée.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancienne courroie de transmission avec prudence en évitant de forcer les pièces mécaniques adjacentes.
ÉTAPE 5 : Vérifiez visuellement les poulies et le variateur pour vous assurer qu'il n'y a pas de dommages ou de signes d'usure excessive ; nettoyez tout résidu de poussière ou d'huile.
ÉTAPE 6 : Installez la nouvelle courroie Malossi X Kevlar Belt en la positionnant correctement sur le variateur et la poulie arrière, en vous assurant qu'elle est bien alignée.
ÉTAPE 7 : Réglez la tension de la courroie selon les indications du manuel officiel Yamaha pour garantir un fonctionnement et une durée de vie corrects.
ÉTAPE 8 : Remontez le couvercle du carter de transmission et vissez fermement les vis, en respectant le couple de serrage recommandé par le fabricant.
ÉTAPE 9 : Avant de repartir, effectuez un rodage modéré pour permettre à la nouvelle courroie de s'adapter et de vérifier l'absence de bruits ou de dysfonctionnements.
ÉTAPE 10 : Vérifiez à nouveau visuellement la tension et l'intégrité de la courroie après le rodage et ajustez si nécessaire.