Descrizione
L'insert en Kevlar de cette courroie provoque un glissement de la courroie, en particulier au démarrage, là où le rapport de transmission est encore très faible et où une force importante est exercée sur le convertisseur de couple arrière. Le montage d'un ressort de poussée plus dur et le réglage du variateur sont pratiquement inévitables. Elle est cependant très durable et résistante aux déchirures, une caractéristique très importante pour les moteurs fortement modifiés.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M619535 Courroie de transmission Malossi MHR X K Belt Piaggio Typhoon / Aprilia SR Motard
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur une béquille centrale ou latérale stable, en vous assurant que le véhicule est bien stable et sécurisé.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en suivant les instructions du manuel d'origine, en dévissant les vis de fixation et en veillant à ne pas endommager aucun composant.
ÉTAPE 3 : Desserrez la tension de l'ancienne courroie en démontant le variateur et l'embrayage selon les procédures fournies par le fabricant. Retirez délicatement la courroie usée.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état de la poulie du variateur et de l'embrayage, nettoyez tout résidu de poussière ou d'huile et assurez-vous qu'il n'y a aucun dommage aux pièces mécaniques.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle courroie Malossi MHR X K Belt en la positionnant correctement sur les dents des poulies, en évitant les torsions ou les pliures.
ÉTAPE 6 : Remontez le variateur et l'embrayage, en réglant la tension de la courroie selon les spécifications du fabricant. Notez que l'insert en Kevlar peut nécessiter un ressort de contraste plus dur et un nouveau réglage du variateur pour éviter le patinage.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter de transmission en le fixant avec les vis et serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final général pour garantir une installation correcte et l'absence de bruits anormaux.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et réalisez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission, en surveillant la réponse du variateur et la traction.