Descrizione
Courroie trapézoïdale d'origine Polini
Cette courroie est parfaite pour remplacer votre courroie d'origine si vous souhaitez en monter une plus robuste. Grâce à ses matériaux de haute qualité, elle est très durable et résistante aux températures et peut être utilisée sans problème pour les configurations sportives de 50cc à 70cc. Bonne adhérence, peu d'abrasion, longue durée de vie, pas de glissement - la meilleure courroie de transmission pour une utilisation quotidienne.
Important : la courroie trapézoïdale doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop serrées et donc trop basses réduisent la vitesse maximale, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous de transmission au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de la puissance.
Pour une transmission optimale de la puissance, il est recommandé de remplacer régulièrement la courroie trapézoïdale. Les intervalles d'entretien varient selon les modèles, mais la règle générale est de 6 000 à 8 000 km pour les scooters 50cc et de 15 000 km (et plus) pour les gros scooters.
Dimensions : 829x18,5x8 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705113635 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.122 Courroie Polini Originale Piaggio Liberty 50 I-Get 3V Euro 3 / 4 / 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface stable et, si possible, utilisez une béquille centrale ou un support pour maintenir le scooter immobile pendant l'opération.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter du variateur et de la transmission en suivant les instructions du manuel officiel, en veillant à ne pas endommager les vis ou les joints.
ÉTAPE 3 : Avant de retirer l'ancienne courroie, notez sa position et vérifiez l'état des poulies fixe et mobile, en les nettoyant de toute trace de poussière ou de graisse.
ÉTAPE 4 : Desserrez le tendeur de courroie ou retirez le groupe d'embrayage pour pouvoir extraire facilement la courroie usée du variateur et de l'embrayage.
ÉTAPE 5 : Insérez la nouvelle courroie Polini P248.122 en veillant à ce qu'elle s'adapte parfaitement aux rainures des poulies et de l'embrayage, sans torsions ni plis.
ÉTAPE 6 : Réglez la tension de la courroie selon les indications du manuel du scooter : la courroie ne doit être ni trop tendue ni trop lâche pour éviter les problèmes de transmission.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter de transmission, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant pour assurer l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final en vous assurant que tous les composants sont correctement assemblés et testez la transmission en démarrant le scooter pour vérifier l'absence de patinages ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 9 : Après les 100 premiers km d'utilisation, revérifiez la tension de la courroie et l'état général du groupe de transmission pour optimiser les performances et la durée de vie.