Descrizione
Courroie trapézoïdale originale Polini
Cette courroie est parfaite pour remplacer la courroie d'origine si vous souhaitez la remplacer par une plus robuste. Grâce à ses matériaux de haute qualité, elle est très durable et résistante aux températures et peut être utilisée sans problème même pour les configurations sportives de 50cc à 70cc. Bonne adhérence, peu d'abrasion, longue durée de vie, pas de glissement : la meilleure courroie de transmission pour un usage quotidien.
Important : la courroie trapézoïdale doit toujours être parfaitement ajustée. Des courroies trop serrées et donc trop basses réduisent la vitesse maximale, des courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous de transmission au démarrage et des courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui compromet la transmission de la puissance.
Pour une transmission optimale de la puissance, il est recommandé de remplacer régulièrement la courroie trapézoïdale. Les intervalles d'entretien varient en fonction du modèle, mais en général, on parle de 6 000 à 8 000 km pour les scooters 50cc et de 15 000 km (et plus) pour les scooters de grande cylindrée.
Attention : uniquement pour les modèles Piaggio Ciao sans variateur.
Dimensions : 965x9,5x7,7 mm / 36°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081866 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.105 Courroie Polini Original Piaggio CIAO sans Variateur
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di scottature o incidenti.
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STEP 2Rimuovi la copertura del motore o la protezione della trasmissione seguendo le viti di fissaggio; conserva tutte le parti e le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Individua e smonta la vecchia cinghia trapezoidale sfilandola dagli ingranaggi con attenzione, evitando di danneggiare pulegge e cuscinetti.
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STEP 4Controlla le pulegge e puliscile da eventuali residui o usura; verifica che non ci siano danni che possano compromettere il funzionamento della nuova cinghia.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Polini facendo attenzione a farla calzare perfettamente sulle pulegge, senza essere né troppo tesa né troppo lasca, per garantire prestazioni ottimali.
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STEP 6Rimonta la copertura della trasmissione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che ogni componente sia correttamente posizionato.
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STEP 7Prima di avviare il motore, ruota manualmente la ruota posteriore o il mozzo per controllare che la trasmissione funzioni senza intoppi e che la cinghia non scivoli.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento durante la partenza e l’accelerazione, controllando che non vi siano rumori anomali o slittamenti.
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STEP 9Effettua una prova su strada in sicurezza per confermare l’efficienza della trasmissione con la nuova cinghia; considera di effettuare controlli periodici per mantenere la cinghia in condizioni ottimali.