Descrizione
Courroie trapézoïdale originale Polini
Cette courroie est parfaite pour remplacer la courroie d'origine si vous souhaitez la remplacer par une plus robuste. Grâce à ses matériaux de haute qualité, elle est très durable et résistante aux températures et peut être utilisée sans problème même pour les configurations sportives de 50cc à 70cc. Bonne adhérence, peu d'abrasion, longue durée de vie, pas de glissement : la meilleure courroie de transmission pour une utilisation quotidienne.
Important : la courroie trapézoïdale doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop serrées et donc trop basses réduisent la vitesse maximale, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous de transmission au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui compromet la transmission de puissance.
Pour une transmission optimale de la puissance, il est recommandé de remplacer régulièrement la courroie trapézoïdale. Les intervalles d'entretien varient selon le modèle, mais en général, on parle de 6 000 à 8 000 km pour les scooters de 50 cm³ et de 15 000 km (et plus) pour les scooters de grosse cylindrée.
Attention : uniquement pour les modèles Piaggio Ciao avec variateur.
Dimensions : 965x12,3x8 mm / 32°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081941 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.113 Courroie Polini Original Piaggio CIAO avec Variateur
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro mettendo lo scooter su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l'intervento. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore allentando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Questa operazione permette di accedere alla cinghia di trasmissione.
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STEP 3Smonta il variatore, allentando i bulloni che lo fissano, e mettilo da parte con attenzione insieme a tutte le parti rimosse per evitare di smarrirle.
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STEP 4Rimuovi la vecchia cinghia trapezoidale facendo scorrere la cinghia fuori dai pulegge. Controlla che l’area sia pulita da residui o sporco prima di montare la nuova cinghia.
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STEP 5Installa la nuova cinghia Polini Original posizionandola correttamente sulle pulegge in modo che calzi esattamente senza essere né troppo stretta né troppo larga.
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STEP 6Rimonta il variatore secondo le indicazioni del manuale ufficiale e serra i bulloni seguendo le specifiche del costruttore, in modo da garantire una tenuta sicura e affidabile.
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STEP 7Rimonta la copertura del variatore e avvita le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Prima di mettere in moto, controlla che la cinghia sia ben in sede e che il variatore si muova liberamente. Avvia lo scooter e verifica l’assenza di slittamenti o rumori anomali durante la fase di accensione e accelerazione.
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STEP 9Per mantenere la correttezza della trasmissione, controlla periodicamente lo stato della cinghia e sostituiscila regolarmente rispettando gli intervalli consigliati di manutenzione.