Descrizione
Cinghia trapezoidale originale Polini
Questa cinghia è perfetta per sostituire la cinghia originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive da 50cc a 70cc. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 860x15,2x8,5 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080890 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.012 Cinghia Polini Original Honda SH 50 fina al 1995
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en vous assurant qu'il est sur un support stable et de niveau pour garantir la sécurité pendant l'intervention. Éteignez le moteur et attendez qu'il soit complètement froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du variateur en dévissant les vis qui le fixent, en veillant à les conserver de manière ordonnée pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le variateur et la poulie fixe en suivant les instructions du manuel officiel de votre scooter pour accéder facilement à la courroie.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement l'ancienne courroie trapézoïdale en évitant d'endommager les poulies ou d'autres composants de la transmission.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état des poulies et nettoyez-les de tout résidu ou huile qui pourrait compromettre l'adhérence de la nouvelle courroie.
ÉTAPE 6 : Insérez la nouvelle courroie Polini en vous assurant qu'elle s'adapte parfaitement aux gorges des poulies sans torsions ni plis.
ÉTAPE 7 : Remontez le variateur et la poulie fixe, en réglant les éventuels composants selon les spécifications du fabricant pour garantir la bonne tension de la courroie.
ÉTAPE 8 : Revissez le couvercle du variateur en serrant les vis au couple indiqué dans le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Vérifiez manuellement la rotation du variateur pour vous assurer que la courroie glisse correctement et sans frottements anormaux.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission et la réponse du moteur avec la nouvelle courroie installée.