Descrizione
800x16,5x30mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080869 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
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Guida all'installazione di U248.011 Courroie Polini Originale Gilera/Piaggio longue (Gilera Storm/Piaggio TPH)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La courroie Polini Original U248.011 est conçue pour les scooters Gilera Storm et Piaggio TPH avec une configuration à bras long. Ce composant de haute qualité assure une transmission efficace et une durabilité dans le temps, idéal pour remplacer la courroie d'origine usée et maintenir des performances élevées. La courroie a des dimensions de 800x16,5x30mm et est fabriquée par Polini, une marque fiable dans le secteur des scooters.
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est froid. Positionnez la béquille centrale ou un support sûr pour maintenir le scooter stable pendant le travail.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en faisant levier avec les outils appropriés (tournevis ou clés Allen) pour accéder à la courroie d'origine. Conservez les vis et les boulons pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Desserrez le système de tension de la courroie existante en suivant les instructions du manuel technique pour faciliter son retrait. Retirez l'ancienne courroie avec précaution, en évitant d'endommager les poulies et autres composants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les poulies, en éliminant toute trace de poussière, de graisse ou de corps étrangers pour assurer un fonctionnement correct de la nouvelle courroie.
ÉTAPE 5 : Installez la nouvelle courroie Polini U248.011 en la positionnant sur les poulies, en respectant le sens de rotation du moteur. Assurez-vous que la courroie est correctement insérée dans les rainures des poulies.
ÉTAPE 6 : Réglez la tension de la courroie selon les spécifications du fabricant, en vérifiant qu'il n'y a pas de jeu excessif ni de tensions trop élevées qui pourraient compromettre la durée de vie du composant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter de transmission en le fixant avec les vis et boulons précédemment retirés, en serrant selon les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, effectuez une rotation manuelle du système de transmission pour vous assurer que la courroie est correctement montée et qu'il n'y a pas d'interférences.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et effectuez un essai sur route pour vérifier l'efficacité de la transmission et l'absence de bruits anormaux ou de glissements. Effectuez des contrôles périodiques de la tension et de l'état de la courroie pour maintenir des performances optimales.
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est froid. Positionnez la béquille centrale ou un support sûr pour maintenir le scooter stable pendant le travail.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en faisant levier avec les outils appropriés (tournevis ou clés Allen) pour accéder à la courroie d'origine. Conservez les vis et les boulons pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Desserrez le système de tension de la courroie existante en suivant les instructions du manuel technique pour faciliter son retrait. Retirez l'ancienne courroie avec précaution, en évitant d'endommager les poulies et autres composants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les poulies, en éliminant toute trace de poussière, de graisse ou de corps étrangers pour assurer un fonctionnement correct de la nouvelle courroie.
ÉTAPE 5 : Installez la nouvelle courroie Polini U248.011 en la positionnant sur les poulies, en respectant le sens de rotation du moteur. Assurez-vous que la courroie est correctement insérée dans les rainures des poulies.
ÉTAPE 6 : Réglez la tension de la courroie selon les spécifications du fabricant, en vérifiant qu'il n'y a pas de jeu excessif ni de tensions trop élevées qui pourraient compromettre la durée de vie du composant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter de transmission en le fixant avec les vis et boulons précédemment retirés, en serrant selon les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, effectuez une rotation manuelle du système de transmission pour vous assurer que la courroie est correctement montée et qu'il n'y a pas d'interférences.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et effectuez un essai sur route pour vérifier l'efficacité de la transmission et l'absence de bruits anormaux ou de glissements. Effectuez des contrôles périodiques de la tension et de l'état de la courroie pour maintenir des performances optimales.