Descrizione
Courroie trapézoïdale Original Maxi Belt de Polini
Cette courroie est parfaite pour remplacer la courroie d'origine si vous souhaitez en monter une plus robuste. Grâce à des matériaux de haute qualité, elle est très durable et résistante à la chaleur et peut être utilisée sans problème même pour les configurations sportives. Bonne adhérence, peu d'abrasion, longue durée de vie, pas de patinage : la meilleure courroie de transmission pour un usage quotidien.
Important : la courroie trapézoïdale doit toujours être parfaitement ajustée. Des courroies trop serrées et donc trop basses réduisent la vitesse maximale, des courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous de transmission au démarrage, et des courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui compromet la transmission de la puissance.
Pour une transmission optimale de la puissance, il est recommandé de remplacer régulièrement la courroie trapézoïdale. Les intervalles d'entretien varient selon le modèle, mais en général, on parle de 6 000 à 8 000 km pour les scooters de 50 cm³ et de 15 000 km (et plus) pour les gros scooters.
Dimensions : 797x21,8x9,5 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081996 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.118 Courroie Polini Maxi Original Yamaha Cygnus / MBK Flame 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Garez le scooter sur une surface stable et assurez-vous qu'il est éteint et froid. Positionnez la béquille centrale ou utilisez un support pour maintenir le véhicule en position sécurisée.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de protection de la courroie de transmission en dévissant les vis ou les boulons qui le fixent. Rangez les vis de manière ordonnée pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Vérifiez la courroie d'origine et, si nécessaire, démontez le variateur et l'embrayage en suivant les procédures indiquées dans le manuel du véhicule. Cette étape varie selon le modèle, agissez donc avec prudence.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement la courroie usée, en veillant à ne pas endommager d'autres composants internes.
ÉTAPE 5 : Avant de monter la nouvelle courroie Polini Maxi Original, vérifiez que la longueur et les dimensions correspondent exactement à celles requises (797x21,8x9,5 mm).
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle courroie sur la poulie du variateur et sur l'embrayage, en vous assurant qu'elle s'ajuste parfaitement sans être ni trop serrée ni trop lâche.
ÉTAPE 7 : Remontez le variateur, l'embrayage et le carter de protection de la courroie en suivant l'ordre inverse du démontage. Serrez toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez manuellement que la courroie est bien centrée et correctement tendue. La tension doit garantir l'absence de glissements et un transfert de puissance correct.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement de la transmission, en vous assurant qu'il n'y a pas de bruits étranges, de vibrations ou de glissements. Effectuez un essai routier contrôlé pour confirmer la bonne installation.
ÉTAPE 10 : Après les premiers kilomètres, vérifiez à nouveau la tension de la courroie et effectuez les ajustements nécessaires en suivant les instructions du manuel officiel ou de votre mécanicien de confiance.