Descrizione
Cinghia V-belt Original Maxi Belt di Polini
Questa cintura è perfetta per sostituire la cintura originale se si desidera sostituirla con una più robusta. Grazie ai materiali di alta qualità, è molto durevole e resistente alle temperature e può essere utilizzata senza problemi anche per le configurazioni sportive. Buona tenuta, poca abrasione, lunga durata, nessuno slittamento: la cinghia di trasmissione migliore per l'uso quotidiano.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 845x22,2x11 mm / 26°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705115721 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
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Guida all'installazione di P248.126 Cinghia Polini Maxi Original Honda PCX 125 Euro 3 2015 - 2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur un support stable ou sur la béquille centrale pour éviter tout mouvement pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en dévissant les vis de fixation avec les outils appropriés (généralement une clé Allen ou à cliquet).
ÉTAPE 3 : Desserrez le collier ou le dispositif de tension de la courroie d'origine pour pouvoir la retirer facilement.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement l'ancienne courroie en veillant à ne pas endommager les poulies ou d'autres composants internes.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état des poulies ; nettoyez-les de la saleté et des débris et assurez-vous qu'elles ne présentent pas de signes d'usure excessive.
ÉTAPE 6 : Installez la nouvelle courroie Polini Maxi Original, en veillant à la positionner correctement sur les poulies sans torsions ni plis.
ÉTAPE 7 : Réglez la tension de la courroie selon les indications du manuel officiel Honda ou du fabricant de la courroie Polini pour éviter les glissements ou les ruptures.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter de transmission, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final en vérifiant que la courroie est correctement tendue et que le montage est stable.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et faites un essai sur route pour vous assurer du bon fonctionnement de la transmission sans bruits anormaux ni vibrations.