Descrizione
Courroie trapézoïdale Polini Evolution Aramid Maxi Belt
Courroie trapézoïdale de haute qualité de Polini. Les courroies trapézoïdales renforcées de fibres d'aramide sont extrêmement résistantes à la déchirure et ont une durée de vie beaucoup plus longue que les courroies trapézoïdales standard. Les courroies d'entraînement Polini en aramide peuvent supporter sans problème des charges et des vitesses très élevées. La fatigue et l'usure sont réduites, et même à des températures élevées, les courroies renforcées sont extrêmement stables. Grâce à une plus grande élasticité, le fonctionnement optimal de la transmission automatique est garanti à tout moment.
Les courroies trapézoïdales de qualité supérieure Polini sont le choix parfait pour les applications de course, mais peuvent également être utilisées dans la vie quotidienne ou dans des configurations originales.
Important : la courroie trapézoïdale doit toujours s'ajuster parfaitement. Les courroies trop serrées et donc trop basses réduisent la vitesse maximale, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous de transmission au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui compromet la transmission de la puissance.
Pour une transmission optimale de la puissance, il est recommandé de remplacer régulièrement la courroie trapézoïdale. Les intervalles d'entretien varient selon le modèle, mais la règle générale est de 6 000 à 8 000 km pour les scooters 50 cm³ et de 15 000 km (et plus) pour les gros scooters.
Dimensions : 748x20x10,5 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081132 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.031.6 Courroie Polini Evolution Aramid Version 6 Piaggio Zip SP 94cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable, de préférence avec la béquille centrale déployée. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant de commencer l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter extérieur de la transmission en déconnectant soigneusement les vis selon les spécifications du fabricant, afin d'accéder à la courroie de transmission existante.
ÉTAPE 3 : Démontez la courroie trapézoïdale usée en la détachant des poulies, en prenant soin de noter la position et le sens de la courroie pour faciliter le remontage.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des poulies et nettoyez-les de toute saleté, poussière ou résidus, en vous assurant qu'elles sont en bon état et exemptes de dommages.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle courroie Polini Evolution Aramid en la positionnant correctement sur les poulies, en respectant le sens indiqué et en vous assurant qu'elle s'adapte parfaitement sans être ni trop tendue ni trop lâche.
ÉTAPE 6 : Remontez le carter de la transmission et serrez toutes les vis en suivant les spécifications du fabricant pour garantir la sécurité et la stabilité du composant.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle visuel de la courroie assemblée et, si possible, réglez la tension de la transmission en suivant les indications du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et testez le scooter en effectuant quelques accélérations progressives pour vérifier que la transmission fonctionne de manière fluide et sans défaillance.
ÉTAPE 9 : Après l'essai routier, vérifiez à nouveau la tension et la fixation de la courroie pour vous assurer que tout est stable et correctement monté.