Descrizione
Courroie trapézoïdale Polini Evolution Aramid Maxi Belt
Courroie trapézoïdale de haute qualité de Polini. Les courroies trapézoïdales renforcées de fibres d'aramide sont extrêmement résistantes à la déchirure et ont une durée de vie nettement plus longue que les courroies trapézoïdales standard. Les courroies d'entraînement Polini en aramide supportent sans problème des charges et des vitesses très élevées. La fatigue et l'usure sont réduites, et même à des températures élevées, les courroies renforcées se comportent de manière extrêmement stable. Grâce à l'élasticité accrue, un fonctionnement optimal de la transmission automatique est garanti à tout moment.
Les courroies trapézoïdales de qualité supérieure Polini sont le choix parfait pour les applications de course, mais peuvent également être utilisées dans la vie quotidienne ou dans des configurations d'origine.
Important : la courroie trapézoïdale doit toujours être parfaitement ajustée. Des courroies trop étroites et donc trop basses réduisent la vitesse maximale, des courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous de transmission au démarrage, et des courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de la puissance.
Pour une transmission optimale de la puissance, il est recommandé de remplacer régulièrement la courroie trapézoïdale. Les intervalles d'entretien varient selon le modèle, mais en général, on parle de 6 000 à 8 000 km pour les scooters de 50 cc et de 15 000 km (et plus) pour les gros scooters.
Dimensions : 925x23,6x11 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081828 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.100 Courroie Polini Evolution Aramide Sym GTS / RV / Joymax 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est sur une béquille stable et que le moteur est éteint, afin de travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule ; il est généralement nécessaire de dévisser quelques vis pour accéder à la courroie.
ÉTAPE 3 : Détachez l'ancienne courroie des poulies primaire et secondaire, en faisant attention à ne pas endommager d'autres composants de la transmission.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les poulies de la poussière, des résidus ou de la graisse pour assurer une adhérence correcte de la nouvelle courroie.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle courroie Polini Evolution Aramid en faisant correspondre parfaitement la section trapézoïdale dans les rainures des poulies ; assurez-vous que la courroie a la bonne tension selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez le carter de transmission et serrez toutes les vis en suivant les instructions du manuel d'atelier pour garantir la sécurité.
ÉTAPE 7 : Vérifiez visuellement le bon positionnement de la courroie et démarrez le moteur pour effectuer un essai à basse vitesse, en surveillant le fonctionnement de la transmission et la régularité du mouvement.
ÉTAPE 8 : Après l'essai, éteignez le moteur et vérifiez à nouveau la tension de la courroie, en effectuant les ajustements nécessaires pour maintenir une performance optimale dans le temps.