Descrizione
Courroie trapézoïdale Evolution Aramid Maxi Belt de Polini
Courroie trapézoïdale de haute qualité de Polini. Les courroies trapézoïdales renforcées de fibres d'aramide sont extrêmement résistantes à la déchirure et ont une durée de vie beaucoup plus longue que les courroies trapézoïdales standard. Les courroies de transmission Polini en aramide peuvent supporter sans problème des charges et des vitesses très élevées. La fatigue et l'usure sont réduites, et même à des températures élevées, les courroies renforcées se comportent de manière extrêmement stable. Grâce à une élasticité accrue, le fonctionnement optimal de la transmission automatique est garanti à tout moment.
Les courroies trapézoïdales de qualité supérieure Polini sont le choix parfait pour les applications de course, mais peuvent également être utilisées au quotidien ou dans des configurations d'origine.
Important : la courroie trapézoïdale doit toujours s'adapter parfaitement. Des courroies trop serrées et donc trop basses réduisent la vitesse maximale, des courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous de transmission au démarrage et des courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui compromet la transmission de puissance.
Pour une transmission de puissance optimale, il est recommandé de remplacer régulièrement la courroie trapézoïdale. Les intervalles d'entretien varient selon les modèles, mais la ligne directrice générale est de 6 000 à 8 000 km pour les scooters 50 cc et de 15 000 km (et plus) pour les gros scooters.
Dimensions : 822x21x13,5 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081576 |
|---|---|
| Peso | 0,22 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.069.1 Courroie Polini Evolution Aramid Piaggio / Vespa 250-300cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est stable et éteint, de préférence placé sur une béquille centrale ou un support pour faciliter l'accès à la transmission.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en dévissant les vis qui fixent le couvercle extérieur, en suivant les instructions du manuel de votre véhicule.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe embrayage et le variateur, en faisant attention à leur positionnement et en conservant toutes les pièces dans l'ordre pour le remontage.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancienne courroie trapézoïdale en veillant à ne pas endommager les engrenages et les autres composants de la transmission.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état d'usure et la propreté du variateur, des galets et de l'embrayage ; nettoyez soigneusement les surfaces de contact et remplacez toute pièce usée pour garantir un fonctionnement optimal.
ÉTAPE 6 : Montez la nouvelle courroie Polini Evolution Aramid en la logeant parfaitement dans la gorge du variateur et de l'embrayage, en respectant la position correcte, sans torsions ni plis.
ÉTAPE 7 : Remontez le variateur et l'embrayage en vous assurant que tous les composants sont correctement positionnés et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter de transmission et refixez les vis, en vérifiant que le couvercle se ferme correctement sans obstruction.
ÉTAPE 9 : Vérifiez manuellement la rotation de la transmission pour vous assurer que la courroie est correctement montée et qu'il n'y a pas d'obstacles.
ÉTAPE 10 : Démarrez le scooter et, avec prudence, vérifiez le bon fonctionnement de la transmission en effectuant un bref essai routier à basse vitesse, en vous assurant que la courroie fonctionne sans glissements ni bruits anormaux.