Descrizione
Courroie trapézoïdale Evolution Aramid Belt de Polini
Courroie trapézoïdale de haute qualité de Polini. Les courroies trapézoïdales renforcées de fibres d'aramide sont extrêmement résistantes à la déchirure et ont une durée de vie nettement plus longue que les courroies trapézoïdales standard. Les courroies de transmission Polini en aramide supportent sans problème des charges et des vitesses très élevées. La fatigue et l'usure sont réduites, et même à des températures élevées, les courroies renforcées se comportent de manière extrêmement stable. Grâce à leur élasticité accrue, un fonctionnement optimal de la transmission automatique est garanti à tout moment.
Les courroies trapézoïdales de qualité supérieure Polini sont le choix parfait pour les applications de course, mais peuvent également être utilisées dans la vie quotidienne ou avec des configurations d'origine.
Important : la courroie trapézoïdale doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop étroites et donc trop basses réduisent la vitesse maximale, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous de transmission au démarrage, et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de puissance.
Pour une transmission de puissance optimale, il est recommandé de remplacer régulièrement la courroie trapézoïdale. Les intervalles d'entretien varient selon le modèle, mais la règle générale est de 6 000 à 8 000 km pour les scooters de 50 cm³ et de 15 000 km (et plus) pour les scooters de grande taille.
Attention : convient uniquement aux variateurs oversize / overrange.
Dimensions : 744x19,4x9,5 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081118 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.031.3 Courroie de transmission Polini Evolution Aramid Piaggio court (Zip II Cat / Zip SP II / Vespa ET2 2000)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur un support stable et sécurisé, en vous assurant que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en dévissant les vis qui le fixent et en mettant de côté soigneusement les composants démontés.
ÉTAPE 3 : Détachez la courroie de transmission usagée du variateur et de l'embrayage centrifuge ; si nécessaire, utilisez des outils appropriés pour faciliter l'opération.
ÉTAPE 4 : Vérifiez visuellement le variateur et l'embrayage centrifuge pour détecter tout dommage ou usure, en nettoyant soigneusement les surfaces de contact.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle courroie trapézoïdale Polini Evolution Aramid en vous assurant qu'elle se positionne correctement le long des poulies du variateur et de l'embrayage centrifuge, en évitant les torsions ou les positions incorrectes.
ÉTAPE 6 : Remontez le carter de transmission en le fixant avec les vis et en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que la courroie a la tension et l'adhérence correctes conformément aux indications du manuel officiel de votre scooter.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement de la transmission, en vous assurant que la courroie tourne régulièrement sans bruits anormaux ou glissements.
ÉTAPE 9 : Après un court essai routier, vérifiez à nouveau la tension de la courroie et assurez-vous que tous les composants sont bien fixés.