Descrizione
Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Belt di Polini
Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.
Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 765x18,2x8 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081224 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.038 Cinghia Polini Evolution Aramid Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail en s'assurant que le scooter est éteint et sur un support stable pour éviter tout mouvement accidentel pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirer le couvercle du variateur en dévissant les vis de fixation et le déposer dans un endroit propre.
ÉTAPE 3 : Décrocher le ressort de l'actionneur d'embrayage, si présent, pour libérer l'ancienne courroie.
ÉTAPE 4 : Retirer délicatement l'ancienne courroie trapézoïdale en veillant à ne pas forcer ni endommager les composants environnants.
ÉTAPE 5 : Nettoyer la zone de logement de la courroie, en retirant la poussière, la graisse et les résidus divers pour garantir un montage propre et correct.
ÉTAPE 6 : Positionner la nouvelle courroie Polini Evolution Aramid en s'assurant qu'elle s'adapte parfaitement aux gorges du variateur et de la poulie motrice.
ÉTAPE 7 : Vérifier la tension correcte de la courroie en suivant les indications du manuel d'origine du constructeur, en évitant des tensions trop élevées ou trop faibles qui pourraient compromettre la transmission.
ÉTAPE 8 : Remonter l'actionneur d'embrayage et remettre le couvercle du variateur en place, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Effectuer un contrôle final en s'assurant que la courroie tourne librement et sans obstacles ; démarrer le scooter pour un court essai routier et vérifier la régularité du fonctionnement et la réponse à l'accélération.
ÉTAPE 10 : Contrôler régulièrement l'état de la courroie tous les 6 000-8 000 km (pour les scooters 50cc) ou tous les 15 000 km et plus pour les modèles de cylindrée supérieure, en la remplaçant si nécessaire pour maintenir toujours au maximum l'efficacité de la transmission.