Descrizione
Cinghia trapezoidale Evolution Aramid Belt di Polini
Cinghia trapezoidale di alta qualità di Polini. Le cinghie trapezoidali rinforzate con fibre aramidiche sono estremamente resistenti agli strappi e hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. Le cinghie di trasmissione Polini in aramide possono sopportare senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche ad alte temperature le cinghie rinforzate si comportano in modo estremamente stabile. Grazie alla maggiore elasticità, il funzionamento ottimale della trasmissione automatica è garantito in ogni momento.
Le cinghie trapezoidali di qualità superiore Polini sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche nella vita quotidiana o in allestimenti originali.
Importante: la cinghia trapezoidale deve sempre calzare esattamente. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano buchi di trasmissione all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
Per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia trapezoidale. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter di grandi dimensioni.
Dimensioni: 800x16,8x8 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081071 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.030 Cinghia Polini Evolution Aramid Minarelli corto
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en vous assurant que le scooter est éteint, stable sur une béquille ou un support adapté, et que le moteur est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle de la transmission primaire pour accéder à la courroie d'origine, en utilisant les outils appropriés (généralement des clés Allen ou à douille).
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement la courroie usée, en veillant à ne pas endommager les poulies ou d'autres parties de la transmission.
ÉTAPE 4 : Vérifiez visuellement les poulies et les galets pour détecter d'éventuels dommages ou usure ; nettoyez le logement de la poussière et des résidus avec un chiffon propre.
ÉTAPE 5 : Vérifiez la longueur et l'état de la nouvelle courroie Polini Evolution Aramid, en vous assurant qu'elle correspond aux spécifications du véhicule.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle courroie sur les poulies primaire et secondaire en maintenant une tension initiale correcte ; la courroie doit s'ajuster parfaitement sans être ni trop tendue ni trop lâche.
ÉTAPE 7 : Remontez le couvercle de la transmission et serrez-le conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement du variateur et de la transmission en effectuant un essai routier en toute sécurité ; vérifiez l'absence de patinage ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 9 : Après les 100 à 200 premiers km d'utilisation, vérifiez à nouveau la tension de la courroie et, si nécessaire, ajustez-la conformément aux instructions du manuel officiel du véhicule.