Descrizione
cinghia aramidica Polini evo
Le cinghie Polini EVO di alta qualità sono la scelta perfetta per le applicazioni racing, ma possono essere utilizzate anche per l'uso quotidiano o in assemblaggi originali.
caratteristiche della cinghia aramidica polini evolution:
La cinghia rinforzata con fibre aramidiche (kevlar) è estremamente resistente agli strappi e ha una durata molto più lunga rispetto alle cinghie standard. Questa cinghia in aramide sopporta senza problemi carichi e velocità molto elevati. La fatica e l'usura sono ridotte, e anche alle alte temperature è estremamente stabile. Grazie alla sua maggiore elasticità, garantisce sempre prestazioni di guida ottimali.
dati tecnici della cinghia piaggio in kevlar:
- Dimensioni: 825x19,5x9,5 mm
- angolo: 28°.
- Compatibilità: motori Piaggio / Gilera / Vespa (Post. 1998) con carter lunghi (Malossi C-One / RC-One) e variatori Polini Evolution maggiorati.
consigli professionali:
- Manutenzione regolare: per una trasmissione ottimale della potenza, si consiglia di sostituire regolarmente la cinghia. Gli intervalli di manutenzione variano a seconda del modello, ma la linea guida generale è di 6.000-8.000 km per gli scooter da 50 cc e di 15.000 km (e oltre) per gli scooter più grandi.
- Regolazione corretta: la cinghia deve essere sempre regolata con precisione. Le cinghie troppo strette e quindi troppo basse riducono la velocità massima, le cinghie troppo larghe e troppo alte causano un "soffocamento" all'avviamento e le cinghie troppo lunghe hanno una tensione troppo bassa, che compromette la trasmissione della potenza.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081217 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.037.2 Cinghia Polini Evolution Aramid Gilera / Piaggio, braccio lungo (dal 1998)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1: Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur une béquille centrale stable ou un établi, en vous assurant que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2: Retirez le carter de protection de la transmission en dévissant toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3: Détachez la courroie usée du variateur et de l'ensemble embrayage/cloche, en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4: Comparez la nouvelle courroie Polini Evolution Aramid avec l'ancienne pour vous assurer que les dimensions correspondent et qu'il n'y a pas de défauts.
ÉTAPE 5: Montez la nouvelle courroie sur le variateur et la cloche d'embrayage, en la positionnant correctement sans forcer; assurez-vous qu'elle est centrée et alignée le long de la gorge.
ÉTAPE 6: Réglez la tension de la courroie en suivant les instructions du manuel officiel; une tension correcte est essentielle pour éviter les glissements ou les dommages.
ÉTAPE 7: Remontez le carter de protection de la transmission en vissant et en serrant les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8: Effectuez un contrôle final en vous assurant que la courroie est correctement montée et que le variateur et l'embrayage fonctionnent librement sans bruits anormaux.
ÉTAPE 9: Allumez le scooter et effectuez un essai routier pour vérifier la bonne transmission de la puissance et la fluidité du fonctionnement.