Descrizione
Vi offriamo la cinghia Malossi X-K per Vespa Primavera 3V i.e. / Sprint 3V i.e. 125cc. Questa cinghia trapezoidale, sviluppata appositamente per i motori da corsa e di alta gamma, raggiunge la migliore aderenza solo dopo che il motore e quindi il variatore hanno funzionato un po 'caldo. Questa cinghia trapezoidale è rinforzata con fibre di Kevlar e tiene anche con motori estremamente regolati. Inoltre, questa cinghia trapezoidale è leggermente più larga, il che aumenta leggermente la velocità massima.
Dimensioni: 19,9 x 8,7 x 785 mm / 30°.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260438377068 |
|---|---|
| Peso | 0,22 kg |
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6116148 Cinghia Malossi X-K Belt Vespa Primavera 3V i.e. / Sprint 3V i.e. 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le scooter est éteint et stable, de préférence sur la béquille centrale ou sur un support.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en suivant les indications du manuel du véhicule, en dévissant toutes les vis nécessaires sans endommager les joints.
ÉTAPE 3 : Détachez l'ancienne courroie du variateur et de l'embrayage avec précaution, en faisant attention à ne pas endommager les autres composants du groupe de transmission.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état du variateur, de l'embrayage et des galets, nettoyez tout résidu de poussière ou de graisse, et remplacez les pièces usées si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle courroie Malossi X-K en vous assurant qu'elle est correctement positionnée dans les gorges du variateur et de l'embrayage, en respectant le sens indiqué si présent.
ÉTAPE 6 : Remontez le carter de transmission en serrant les vis selon les spécifications du fabricant pour assurer une fermeture sécurisée.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pour permettre à la courroie de s'adapter et d'atteindre la meilleure adhérence possible.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai sur route en vérifiant la réponse du variateur et la régularité du fonctionnement, en prêtant attention à d'éventuels bruits anormaux ou glissements.
ÉTAPE 9 : Si nécessaire, réglez le système de transmission en suivant les indications du manuel officiel pour optimiser les performances avec la nouvelle courroie.