Descrizione
Kit cylindre Top Performances Due Plus 70cc Minarelli LC
Nouvelle édition du Due Plus de Top Performances pour Minarelli LC (Aerox etc...) avec culasse en deux parties !
La réplique du cylindre record du monde de Nardo est désormais également disponible avec une culasse divisée pour améliorer encore la dissipation de la chaleur grâce au balayage direct de la chambre de combustion. Le kit se compose d'un cylindre en fonte grise de 70cc "Due Plus" avec 5 transferts et un échappement unique, d'un piston à 1 segment avec axe de 10 mm, d'une culasse HC (en deux parties) et des pièces de montage et joints associés.
Le cylindre rose Due Plus de Top Performances est l'un des cylindres en fonte les plus puissants de la gamme 70cc - avec la bonne configuration (carburateur de 21-24 mm et échappement racing), 15/16 CV sont réalistes. Le cylindre a battu des records et établi de nouvelles normes, il n'est pas possible de faire plus. Le couple est exceptionnel, mais le Due Plus convainc aussi à haut régime.
Comme le Due Plus a beaucoup de puissance, un vilebrequin renforcé est recommandé.
Détails du cylindre Due Plus 70cc Minarelli LC
- cylindre en fonte de 75cc avec 5 lumières de transfert
- piston à 1 segment, axe de 10 mm
- Roulement d'axe 10mm
- Culasse haute compression, deux pièces
- Jeu de joints
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9921160 |
|---|---|
| Peso | 2,62 kg |
| Seria | Due Plus |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 9921160 cylindre top 2plus 70cc d.47 beta ark 50 lc sp.10 fonte culasse démontable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara lo spazio di lavoro in modo ordinato e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore (se necessario), guarnizioni di ricambio, grasso e pulitore specifico.
-
STEP 2Sgombera la zona intorno al motore e scollega la batteria per sicurezza. Rimuovi il carter motore per accedere al cilindro originale.
-
STEP 3Rimuovi lo scarico e il collettore di aspirazione; fai attenzione a conservare bulloni, guarnizioni e rondelle originali.
-
STEP 4Sblocca e rimuovi la testa del cilindro originale, seguendo l’ordine di svitamento indicato dal costruttore per evitare danni.
-
STEP 5Estrai con cautela il cilindro e il pistone originali. Verifica lo stato del pistone, spinotto e bronzine; sostituisci se necessario.
-
STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del blocco motore e rimuovi eventuali residui di guarnizione con prodotti specifici.
-
STEP 7Monta il nuovo pistone a singolo anello con spinotto da 10mm sul gruppo biella, lubrificando le parti mobili con olio motore.
-
STEP 8Posiziona la guarnizione di base nuova, quindi inserisci il cilindro Top Performances Due Plus sopra il pistone facendo attenzione a non danneggiare il segmento.
-
STEP 9Fissa la testa cilindro scomponibile ad alta compressione in due pezzi, assicurandoti che le superfici siano pulite e ben accoppiate.
-
STEP 10Serrare i bulloni della testa cilindro seguendo le specifiche del costruttore e in modo uniforme per garantire una chiusura corretta.
-
STEP 11Rimonta collettore di aspirazione, scarico, e tutti i componenti smontati in precedenza utilizzando guarnizioni nuove dove necessari.
-
STEP 12Controlla che tutti i collegamenti siano ben fissati e che non vi siano perdite o giochi anomali.
-
STEP 13Prima di avviare il motore, verifica il livello e la qualità del liquido di raffreddamento e dell’olio; effettua un’accurata prova su strada, regolando carburatore e scarico per ottimizzare le prestazioni.
-
STEP 14Data la potenza superiore del cilindro Due Plus, valuta l’installazione di un albero motore rinforzato per garantire affidabilità e durata nel tempo.

